Phoenix Adds Trains à u Sistema di trasportu publicu
L'Area di u Grande Phoenix hè statu longu criticatu per esse unu di e duminii metropuliti più grandi in u paese chì hà solu u busu di trasportu publicu. In l'annu passatu 30 anni, assai strade sò stati agghiunciuti, esaminati è megliu, incuraghjenu più autucutichi, più trafficu è più prublemi cù a contaminazione è a destrazione di a caccia d'ozone.
A storia di u prughjettu di u trenu lugurgu hà tornatu à u 1985, quandu l'votante in u cuntenutu di Maricopa appruva un addiscimentu di l'impositi per finanzià i soldi di u prugettu è a creazione di l'Autorità Trasportu Pubblicale Regionale.
Avemu cunnisciutu quella entità oggi comi Valle di Metro. Proposti finanziarii propiu di i citadini di parechji di e città particulare sò in l'anni dopu.
In dicembre di u 2008, a prima linea di iniziale di 20 millioni di u sistema di metrò liggeru di u ferru di Phoenix principia à accettà passageru. Unu 3,1 miles era aghjustatu in u 2015, è più più cumuni seguitari. U sistema di metru luggeru liggeru utilizeghja l'arti di ligame di l'arti di ligame cù un cuncepimentu modernu simplificatu.
I METRICI I ferrovii lucali sò fabbricati da Kinkisharyo International in Giappone. A più di 50 per centu di e parti nantu à i veiculi sò americani fatti. Assemblea Finali di i vechji emessu in Arizona.
Fighjate à l'imaghjini di u metru liggeru di vaglio liggeru, internu è esterno.
Attribué à Phoenix Light Rail
- Unità a / c d'enormi
- Tinted windows to block glare and heat
- Quattru pini di bicicletta attache in ogni vehicule
- I legami à l'Eserciti Americani incapacitati Act; ponu accade 4 wheelchairs per ogni vittura
- L'entrata di l'attrezzu à l'altura altura chì a piattaforma di vittime (senza passi o lifts)
- Circuitji chjusi di securità di circhendu nantu à l'internu è fora di ogni vittura
- Passenger-to-operator intercom d'emergenza
- Un passatu silenziu, liso
- Annunci di passaghju veru è visuale
I stagioni metrò di u lumi raghju sò e plataformi chì sò 16 metri d'anziani per 300 metri d'altitudini per passeggeri di imbarcazioni o esi treni in ogni direzione.
Sta situazzioni sò stati situati in u centru di a strada, è i passageru utilizanu intersezzione incassati è igrezzichi per accede à i treni.
A zona di l'accessu isulamentu hà e vende di vending machines. I stazioni sò assai spazii omicchiati, sedenti, mapei di ruta, ordi, fontane di bevi, telefoni pùblici, spazii di zanchi è paisaghjoli. Sò bè luminati. I stazioni sò designati per accessibilità in u cumpletu di l'attu americanu cù Disabilities Act (ADA). L'arte hè integrata ancu in u disignu di tutte l'estazioni.
Light Rail Park-and-Ride
METRO hà parechji novi parchje-and-ride in l'alinamentu di u liceu di 23 chilometri (2015). Parco-and-rides hanu chjusii di cameri di sicurità è di telefuni di emergenza. A stazzione hè libera.
Vede i mapeli di l'alenzu iniziale, cumpresu i lochi di Park-n-Ride.
Parco-and-Ride Location
- 19th Avenue / Montebello Avenue
- 19th Avenue / Camelback Road
- Central Avenue / Camelback Road
- 38 Rue / Calle Washington
- Dorsey Lane / Apache Boulevard
- McClintock Road / Apache Boulevard
- Price Freeway / Apache Boulevard
- Sycamore Street / Main Street
- Mesa Drive / Main Street
Sguardu di Rail Rail
I ferroviari lucali è i treni sò i cambiamenti maiò in l'area di Phoenix, per questu hè impurtante per esse educatu è i vostri figlioli nantu à u travagliu salvu in i posti di treni è stazioni.
- Obey trafficu è signalhe di travagliu di peatru.
- Ùn fà mai spentà cuntà u vostru caru nantu à e piste.
- Fighjate è eseguite treni in intersezzione. I ferrovii di raghju ligne sò silenziu, cusì eseguite per u campanile di trenu è cercate i foglie di u trenu.
- E ligerei di soprapiù ponu alta tensione, cusì esercitanu a listessa cunvenzione chì avete circhendu nantu à e ligere di l'energia elettrica.
In u primu 20 chilometri METRO di a linea aperta abbicinò per u trasportu di passageru in dicembre di u 2008. A dimensione lunar 3,1 miliu anu apertu à l'agostu 2015. In tempu più altu, un trene stà in una stazione cada 10 minuti. À a notte è in e divinità, i treni si ferma ogni 20 à 30 minuti. Treni run da entre 18 è 20 ore per ghjornu. Linea di tariffu di u ferru sò a listessa tarifa cum'è a prenotazione di autobus. In Aostu di u 2007 Valley Metro hà eliminatu trasferimenti in autobus è offruti passati à un viaghju, o passati di 3 ghjorni, 7 o ogni passatu mensuale chì sò boni per tutti l'autobus o l'autostrada.
In marzu 2013, i tariffi sò stati aumentati, è l'opcions eranu cambiati per i passageri, passageri di 7 ghjorni, passe di 15 ghjorni o passe di 31 ghjorni. Un passaghju di viaghju sò solu per esse un viaghju sola, è si compru in un busu duveranu esse usatu in un busu, s'ellu hè acquistatu in una stazione ferroviaria raghjonu deve esse utilizatu nantu à u trenu liggeru. Ogni passatu multiplu pò esse usatu per una forma di trasportu.
Vede u mapa interattivu di e strade lucale, cù punti d'interessu vicinu.
Stazzioni di staghjoni
Sezzjoni 1: Bethany Home Road è 19th Avenue, sud di a 19a Avenue à Camelback Road, à livante à Camelback à Central Avenue.
Situazione di stanzi di ferru:
19th Avenue è Montebello
19th Avenue è Camelback Road
7th Avenue è Camelback Road
Central Avenue è Camelback Road
Section 2: Central Avenue, trà Camelback Road è McDowell Road
Situazione di stanzi di ferru:
Central Avenue è Camelback Road
Central Avenue è Campbell Avenue
Central Avenue è Indian School Road
Central Avenue è a Ruta Osborn
Central Avenue è Thomas Road
Central Avenue and Encanto Blvd
Central Avenue è McDowell Road
Section 3: Central Avenue nord / sudu trà McDowell Road è Washington Street; Strada di Washington à u livante / punenti trà Central Avenue è 24th Street. 1st Avenue a nord / sud trà Roosevelt Street è Jefferson Street; Strada Jefferson / est entre u 1 ° avenimentu è u 24 ° Strattu.
I zonii paralleli di a secunione centrale in Centrale è 1u Avènduli sò designati per furnisce un supportu maiò per u trasportu duranti avvenimenti principali di u centru.
Situazione di stanzi di ferru:
Central Avenue è McDowell Road
Central Avenue è Roosevelt Street
Van Buren Street è 1st Avenue (Central Station)
Washington Street è Central Avenue
1st Avenue è Jefferson Street
3rd Street è Washington Street
3rd Street è Jefferson Street
Calle Washington / Jefferson Street è 12th Street
Calle Washington / Jefferson Street è 24th Street
Sezzjoni 4: Calle Washington / Jefferson Street à l'est / ouest à U Pacific Railroad (UPRR) à Rio Salado.
Situazione di stanzi di ferru:
Strada di Washington è 38 Strade
U Strada di Washington è a 44 Strada (cunnessa à u futuru Sky Harbour Airport People Mover)
Washington Street è Priest Drive
Union Pacific Railroad (UPRR) à Tempe Beach Park / Tempe Town Lake / Rio Salado
Section 5: U Pacific Railroad Union (UPRR) in Tempe Beach Park / Tempe Town Lake à Mill Avenue / ASU Sun Devil Stadium, da a First Street è Ash Avenue à Terrace Road è and Rural Road. Rove rurale in u sudu di Apache Blvd. (Main Street) funziona stileste / ouest in Main Street passata Dobson Blvd. à Sycamore Road.
Situazione di stanzi di ferru:
Mill Avenue è Third Street
Quinta strata è u College
Ruta Rurali è Università Drive
Apache Blvd. è Dorsey Lane
Apache Blvd. e McClintock Drive
Apache Blvd. and Loop 101 Price Freeway
Main Street è Sycamore Road
Mesa Extension: da punente Mesa à Central Mesa
Situazione di stanzi di ferru:
Main Street è Alma School Rd.
Main Street e Country Club Drive
Main Street è Center Street
Main Street è Mesa Drive
Extensión Noroeste: da a 19a Ave. è Montebello à a 19 avenue è Dunlap in u ventu di u Phoenix
Glendale è a 19a Ave.
Ave N. è 19.
Dunlap è 19a Ave.
Eccu alcuni fatti basi chì ùn puderebbe micca sapè infurmatu di u sistema di metrò rializzaru light in l'area di Phoenix.
Learn About Phoenix Light Rail
- I vagini liggeri di lucale sò attivati da l'electricità da i chjavi.
- Ogni carru ferroviale pò gestionà circa 200 passageri, 66 di quale ponu esse sit.
- I vagini ferrovieri seranu l'aire condicionat à 74-78 gradi.
- Una stazione hè stata creata per incaricà in trè vaguni di ferru in un certu tempu.
- A nuvità di a metta 50 numeri di veiculi.
- A linea iniziali hè di circa 20 chilometri longu cù 3,1 miles agghiunciati per a Mesa Extension chì abbia in AUGUST 2015.
- Treni viaghjanu à u limitu di veloce di sta strada. Viaghjà viate finu à 55 mph in i passeti di l'autostrade di l'autopista.
- Se tu pigliate u sistema di a raging du luglio from end-to-end, u viaghju hè misturatu à piglià circa 75 minuti.
- U tempu misticu »in stazioni - a quantità di tempu chì un trenu" dwell "in una stazione mentre di passaghju di passaghju - hè 20 seconde.
- I treni operanu 18-20 oghji ghjornu, sette ghjorni à simana.
- I passageri sò capaci di piglià u trenu ogni 12 minuti in l'ora di più è ogni 20 minuti off-peak.
- A tarifa per u raghju raghjonu hè uguali di l'autobus.
- I posti novi nove-n-parcorsu sò un totale di 3.824 spazii di piazze.
- Ogni carru ferrovie hè racks per 8 bicicleti.
- Ci hè allughjioni in bracciale in ogni park-n-ride.
- U serviziu di u serviziu di l'Uriportu Sky Harbor serà furnutu cù un traslatimentu di l'stazione ferroviaria ligera à i 44 ° è di Washington per PHX SkyTrain.
- U guvernu federale hè pagatu da circa u 41% di u costu di a linea di iniziale di 20 milioni: 587 miliuni. U reste hè finanzatu cù l'impositi di sales local à Phoenix, Tempe è Mesa, cù una piccula parte di a linea di iniziale di 20 mila fundata da Prop 400 diners. L'estensione di Mesa hè stata fatta cun $ 200 milioni di una cumminazione di Proposition 400 rivenuti di a pruprietà di a pruprietà di a condità è a qualità d'aiutu federale è cuncede dati.
- Diversi estensioni futuri, cumpresu à u Capitale di u Capitale, u West Phoenix è di Gilbert, sò include in u Pianu di Trasportu Regionale.
- U sistema METRICU hè stimatu di riduzzione di e emissioni (pollution) di più di 12 tondi di ogni ghjornu in comparsu cù e emissioni assuciati cù u stessu passageru in vaglio.