Viaghjà trà Brooklyn è Staten Island ùn hè micca pussibule di bivellu solu.
Ci hè miglii di stradale cummirciali in u Brooklyn è Staten Island, ma di 2018 un pianu di a Cità di a Nova York hà ancu inclusi una strada di bicicletta o strada di pedestrianu in u Ponte di Verrazano-Narrows, chì cuntene i dui boroughs.
In ogni modu, ci sò parechji modi per accede à Staten Island cù una bicyclette chì includia servizii di ferries trà Brooklyn è Manhattan è Staten Island, è per cavallu nantu à unu di l'busti novi di l'Autorità di Trasportu Metropolitanu (MTA) chì avianu stati bici addivati à l'iniziu 2017.
Eppuru, sti mezi di trasportu sò spessu difficilii è dispusitivi è dissenu cunduttori di i ciclisti d'accadacciassi à a quinta borough di New York. L'unica ora chì u Verrazano-Narrows Bridge hè aperta à i ciclisti hè per occasione spéciale cum'è l'annu Circunna Bicicletta di Boro, quandu i chjassi di u trafficu sò ridduciuti per creà viaghji di bicicletta attuale per a durata di a tour.
Aghjustate a vostra biciclette à Staten Island da Brooklyn
Avà, sò parechje modi chì pudete transportà a vostra bicicletta da u Brooklyn (o Manhattan) à Staten Island, ma ogni metudu ùn vi parechje più longu solu cà simplemente ciclismu per u Ponte Verrazano-Narrows.
U più faciule di sti mètudi hè di verificà a vostra bicicletta in u Manhattan di u Manhattan à longu u fronte à a Staten Island Ferry Terminal induve puderà abonà una penalità per trasportu è a vostra bici à l'isulanu. In u cartulare, u viaghju da Bushwick à u Sanctisimu di San Giorgio di Staten Island si metti un pocu di una ora cù u tempu ghjusta.
L'altru opzione hè di prumessione di scumminta à Fort Hamilton, Brooklyn, chì hè a parti più meridionale di Brooklyn è ghjusta vicinu à u Verrazano-Narrows Bridge . Allora, puderete ghjustu annantu à unu di l'autobus urbane di l'MTA-chì sperendu avete un bicchju rack. Se si sò furtunatu per acquistà unu di sti busus novi, u viaghju sanu vi piglià à una ora è menzu.
Avanzate in Bike Lanes in u Verrazano-Narrows Bridge
A fini di u 2015, a MTA di a Cità di New York introdujo un billu per installà bicicletta è strada di pedestrianu traversu u Verrazano-Narrows Bridge, ma à a fini di u 2017, ùn anu avutu micca un avanzatu annantu à ottene u pactu passatu o a custruzzione principiatu per stu prughjettu.
Invece, i lobbyisti è i legislaturi in a cità si daveru chì u prugettu costu più di 300 milioni di dolore, stima chì parechji critichi sospettati anu impastatu cù gastatu innecessariu è forsi ancu com'è modu di dissuasà l'votanti di l'appruvazioni di l'iniziativa.
Appena, u pianu travagliatu. In principiu di 2016, u pianu di a strada di bicicletta è di pedestrianu fù scrappatu da a lista di prughjettu di rinnuvamentu di u Verrazano-Narrows Bridge, chì avà invece cun carine HOV, chì permettenu più autucutichi per passà trà Brooklyn è Staten Island, dipoi pocu à riparà accessu per bicicletta tra l'boroughs.
Cusì, pare per u tempu chì i ciclisti chì sò sperimentati chì vulianu sperienza ancu di Brooklyn è Staten Island in un ghjornu un duvete esse settore per piglià un autobus o un ferry trà u dui, micca u piticu scopu di u casu, ma din disunisce definitamente centenari di Ciclista un ghjornu da fà u caminu.