Trè Mesi di Seguretat Aereo Di U Vagabile

Questi cose ùn sò micca stati in l'avianu cummerciale mudernu

Per decennii, u filmu è a televisione hanu fattu un corpu interminudu di idee catastròficu nantu à a industria di aviazione cummirciali, chì ricerete à l'imaghjini di viaghji cù l'ansietà prima di l'imbarcà u so avvena avianu. Da a idea di una sfruttazza di a so misura due di depressurizazione di cabina à u pensamentu di stà in un locu in vestibule di aerevule, molti idee stramei ani venutu à pensà chì i viaghjatori pensanu di percussion d'avutu.

Ùn ogni cosa vistu nantu à a TV hè com'è periculosa cum'è pare. Infatti, assai di sti situazione sò pura lana di ficzioni, creata semplice à scantarii simultanuli è entrevista di i viaghjatori muderne. Mentri sti miti à aeree di l'aeronau anu una basa in a virità, i viaghji di vulemu puderanu ricordate i fatti davanti perde u sonnu.

I vapuri ùn anu micca periculosu ch'elli pareanu

I vapuri di l'aria, sò unu di i posti più cumuni per i miti di viaghju à razza, è micca solu per via di a so cundizione generale. In u 2002, a BBC News hà riunate u male di u viaghjatore chì hè stata fatta à e facilità dopu à cliccà nant'à u filu fiatu quand'ellu still in situ. Stu rapportu hà causatu i scientificu di Scutitoni à pruvate a manu à riacculturà u mitu.

Un altru mitu famosu chì avianu à i bagnatoghji d'avions includeu una fobia cumuna di assai viaghjatori: armi mortali. In una chjina postale di u 1999, u scrittore uriginali pretende avè cunniscenze di un raffu di armi di spider in lavuratori di aerei, risultatu in una malatia seriosa è morte.

E e duie situazioni si sò pruvucati à esse falsi. In u casu di a donna di u 2002 assuciatu à u sediu di u lavamanu, l'airline rescindia u conte, affirmannu chì l'incidente prisuntatu ùn era mai infurmatu per begin with. Inoltre, u trasportatore trasportu neerlandese di u KLM richieste chì, secondu un certu stampu à un certu prupietimu, puderà avvicinà u prublema si u vacuum sanitarii sò impiegati, i lavatoru ùn sò micca dumandati per trap passageri sopra u sedimentu.

Ciò di questi aranciari? U mitu di spider era pruvatu d'esse un fugliale, da parechji signalie telltale in u messagiu in chaine. U "journal medico" informa l'incidentati, l'agenza di u guvernu chì investiganu l'incidentu, è ancu l'aranciu stessu sò tutti pruvucati d'esse un mitu.

Lu lampu ùn cresce a caccia d'un accidente di l'acupunctu mudernu

Nanzu à u 2015, un video virali capita chì era apparse à una marina di Delta Air Lines hè stata chjappata da u lampu mentre hè in terra à Atlanta. Questa porta à quelli spiriminazioni trà volanti chì un avvocatu cù un bellu lampu mentre chì in u volu pò esse gravamente danni, affinchendu a sicurezza per esse cumbatte.

Stu mitu si raghjunt in una certa verità. In u 1959, un avvocato di u TWA hè stata chjappata da un lampu è sussurratu scompientu, risultannu in u chjucheni di l'avvena più altu di l'annu. Fabricatorii di avelli cuminciaru amparatu da u incidente, è cumincià à riinignà l'avvena per esse menu vulnerable à cundizioni climatichi avversi.

Oghje, i ghjornu di raghjarini sò sempre avanti à un avianu mentre a misura, ma u risultatu hè assai menu drammaticu. Sicondu u KLM, un pichju di raghjunu a mezi di l'aria ponu dannu qualchì sistema di aereta, ma micca à u puntu chì l'avvette si cumprendisce. Invece, avienti mudernici sò ancu capaci di a tarra, ma sò sughjetti di una speazione sħiħa da prima di vultà à vultà una volta.

U pussibuli di una descompresioni di l'aerienu hè assai improbabile

Un altru episodiu Mythbusters hà cunsideratu unu di l'effetti favurèvuli di u Hollywood: l'splusioni di descompressione di un avianu. In teoria: puncturing l'avion mentre comprimita puderia esse rimessa à una splintivi distruzzione, potenziale splitting up the aircraft midair.

Comu i scientifichi truvaru, hà pigliatu più di un bracciu per fà un bagnu in un avianu. In a pràtica, un incidentu veru implica a Bohè 737 a l'u sughjettu di u Sud-Ovest in 2011 riduclenu in un buriededu strappatu in u canardu di l'avutu, causendu descompressione in a cabina. In ogni modu, nè passageru era chjappu da u soffiu è l'avianu era stata capaci di pacà un pattu d'urgenza, traversu i maschere di l'ossigenu si migliaron à fà respiru un pianu più faciule per passageri.

Quandu i fatti sò analizati, voce hè unu di i metudi più sicuri di viaghjà in u mondu. Sì stu mitu di aviti in u vostru menti, i vostri viaghji ponnu cuntene è senza esse tressu.