Ùn pudete micca micca pensatu chì un caniellu di balena, u più grande di tutti i pezzi, avissi avutu assai in cumuni cun una piccola fucina. O chì qualchissia sò assai in cumuni cù a second largest company of vacation in cruise in the world.
Ma ancu a cunnissioni esisti in Filippini.
Unu di i centri di u centru di l'eco-turismu di balena è l'picculu cità di Donsol à l'isula di Luzon. Ghjè quì chì Royal Caribbean Cruises Ltd.
Annunziò una associazione di quincennuli cù u Fondu World Wildlife, chì hà travagliatu per fà i tarritori di balena accessibili à i turisti in una manera ecologicamente amigable.
Oh, è i luciflies. In quantu avete visitatu Donsol, avete veramente un passaghju di notte à u Riu Ubod per vede i clusters di luciflies chì dart entre certi arbureti cum'è una splinzione di luci di vacanze chì qualcunu anu scurdatu.
Da u tempu à u tempu, a guida spieca per una volta di applausi ma micca com'è un manifestu di apprezzazione. U sonu di ciuffula stimula l'attività di luciffia. Sì pattu à una mani, a lucianosa pò passà parechji minuti scalendu è in u dito. Unu d'elli chjappà finu à tempu à u dumiciliu "Sparky" da u nostru gruppu.
Ma volte à i tiburoni di balena. Puderanu crescenu à 18 metri (circa 54 piedi) ma sò ne simu riferiti cum'è gianti suggetti. Hè perchè non anu parechji altieri alludendu à "Mack the Knife". Invece anu bocca chì bocca à l'acqua di u mare, filtre u planktonu è scorri u restu.
Ci hè chì li faci assai divertenti per natu, digià a più divertente. In Donsol, per guardà i turisti da esse amici, a WWF hà sappiutu infurmazioni rigulari da guverni assistenti in ogni barche, i Uffizii di Interaction Butant. (U Butanding hè ciò chì i locali chjamanu i tibia di balena).
Per esempiu, mentri snorkeling hè permessa, scuba diving ùn hè micca.
Ci sò solu sei à una barca, chì pareanu i piraggi. Tuppettu ùn hè micca permessu. Ci hè un límitu in quandu tempu i snorkelers sò quì vicinu à un caprettu (cinque minuti), quanti barche sò stati vicinu à un caprettu è quantu assai bateaux, in u tutale, pò esse à u mari.
Ùn ci nisuna garantizia chì vi manicurà un tiburale di balena à un ghjornu. A vostra furtuna passa entre nuvembre è ghjugnu è, particularmente, di frivaru à maghju. U nostru viaghju, in a fini di ghjennaghju, risultatu solu in un visu fugiu di una fini, anchi questu chì era animatu.
Allora era quì, in u core di u paese di i balennii di ballena, chì Richard Fain, CEO di Royal Caribbean Cruises Ltd., chì opera Royal Caribbean International, Cunduciuni Cruises, Pullmantur, Azamara Cruises è altri, farà u mondu un postu più favore di a balena i tiburoni è l'omini chì l'amaru.
A cumpagnia pruvau:
- Per ricevi u 90% di i so pagliaghji salvatichi salvatichi da pesquerna sustinibili.
- Per avè da almenu u 75% di i so pezzi viticula per i so operazioni in Europa è l'Amérique d'America da i grani chì anu certificatu.
- Per donate $ 5 milioni annantu à u cursu di l'associu di quincennuli à sustegà i sforzi di conservazione di a WWF.
- Per furnisce l'infurmazioni di i tiburoni di balena è eccurizate rispunsevule à i 5 miliuni passageri crucero chì serve ogni annu.
Per separà, RCCL hà fattu una donazione di $ 200,000 per un programa di conservazione in l'area di Donsol chì cumprendi un vechju chì ensece i zitelli à l'area nantu à u patrimoniu ecològicu à a so casa.
I decenani di scientisti è ingegneri di RCCL puderanu imbarcate à questi metu nantu à i so propiu, ma Fain hà dettu "affirmendu cù u Fondo di a Natura morta, ci ponu l'opportunità di fà una cosa megliu di quale pudemu fà per noi".
In tuttu, hà dettu chì a industria di crucero hà travagliatu bè per rinforà a so impronta di carbone "ma hè una battaglia senza fini".
I Filippini hè particular vicinu è caru à RCCL. Fain hà dettu chì più di 11.000 di i mila 65000 di l'impiigatu sò Filippini, a maiò di ogni naziunalità. A so tradizione marittima, u sapienti di l'inglesi è a capacità di trasmette un sensu di piacè è di felicità li faci l'empleu ideali, Fain hà dettu.
Ci hè un pianu di crescenu i so numeru à u battellu RCCL.
Fain hà dettu chì a custruzione di novi novi nave anu aumentà a forza di u RCCL à 100 000 in cinque anni. Proghjettu a nummira di l'impiegati filippetu addiventanu circa 30.000.
Per alcuni megliurà issi prucessione, RCCL anu annunziatu una espansione di e so instalazione di furmazione in l'area di Manila. Un novu postu in l'area di Mallu di l'Asia, annunziatu per apre a Ma, hà sdirmatu i cumpetenze di i filippelli filippiani. Hà a riligatura è a ghjuridizione di più efficente, cumu prupone una nova educazione continuera è di prublemi di sviluppu prufessiunale.