Questa hè a cunchiglia chì principia e guerri mestre di a pianta. Quandu hà debuted in 1989, Magnum XL-200 spizzò a piràmida di altitudine di 200 piedi di cuncettablemente inaccettavule. In una classa di u so propiu à u tempu, Cedar Point hà incintu u terminu, " hypercoaster ," per u novu passaghju. Oghje, iperasterichi riferenu ghjiniricamenti a ridesi chì, cum'è Magnum, sò più di 200 piedi è sò studienti per l'altezza, a velocità, l'accilacciu è assai assai di l'airtime - ma non inversioni.
Magnum XL-200 Up-Front Info
- Scogliosa Scale (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 7
Altura estremita è velocità, assai ritree - Coaster type: Steel out-and-back hypercoaster
- Prima veloce: 72 mph
- A restrizzioni di altezza: 48 pulitiche
- Altezza: 205 piedi
- Prima goccia: 195 piedi
- Ride time: 2:00 minutes
Nantu à l'Epitome di un thrilling Coaster
Cum'ellu era assignatu a "scala d'emozione" per Magnum, pare ch'ella m'era stata ch'ella sia chì a "coaster" legendaria meriteghja 7 da 10 punti possibles. Quandu hà scaled prima u so cullettante massivale di 205 piedi, era l'epitome di u ride in emozioni d'avutru biancu è anu avutu adrenalin di salute per una regula di ipercorsu.
Mentre chì stilla faci un sensu incridibile, hè stata annunziata parechji volte (inclusi u Cedar Point stessu cù a furia di millenariu di 310 pétale è a 420-pied Top Thrill Dragster ) è ùn hè più audaciu cum'è una volta era. Cumu Magnum chjarò u minimu di 200 piedi, hà elevatu l'umbralu di emozioni di i fanali di coaster.
Per l'urdinatore di u norme, quasi pudia esse cunsideratu cusì.
U cavallu hè simplice simplice. Pudemu 205 piu, pende una stizza di piumi 195 pianu, è offri una wallop of airtime as climbs and then drops into a second huge hill. À u fondu di u secunna muntagna, si sparsi in un túnel coperto, faci un cambiante scuperta, è navega à una serie di colti di cunigliu chì offrene un'altra constante di airtime all the way back to the station.
A so situazione à longu i banche di u lagu Erie aghjusta à u dramma. L'acqua blu di u lavu chjaru, u visu cum'è Magnum scalcare u so culletta d'ascensione, gocce è cura per u so turnaround hè impughente. E un coppiu d'altri attrezzamenti in traccia, cumpresa una vicinu à a fine di u cavallu, mantene sospisu.
Magnum Earns its Stars
Ma Magnum hà perditu più di u so cachet in emozioni. Ùn hè micca fatta è gràzia è pò esse aspetti in spots - in particulare comparatu à quelli di i novi muntosi superposse, cum'è u Maverick di u Cedar Point. Sicondu a tempu di ghjornu è e altre cundizione, un passatu nantu à l'acciaio Magnum pò guasgiu quasi comu un muntatore di cunchju di più. A so furmazione sopra à una muntagna per culpisce i passageri di u vignetu di partinarii, si spjuna in li volu, è piumate cum'è quelli roti di sopra à piacè, è quì - kerplunk! - chjude in a pusizioni positiva di u G in u ghjocu.
A causa di a so aspettu comparativale, Magnum ùn pò micca veramente cunfundini à quelli di ipiperatori più refine chì l'anu seguitu cumu u carru di Apollu in Busch Gardens Williamsburg è Mako in SeaWorld Orlando . Ma ùn hè micca nigante chì occupanu un postu impurtante in a historia di coaster. Ùn ci saria micca iperippa sedosa sèntili foru micca per u Magnum pioneer.