Eurostar trà Londra, Parigi è Lille

Per arrivà à Parighji o Lille da Londra hè faciule è veloce da Eurostar. I Treni partennu da San Pancras Internaziunali in u centru di Londra à Gare du Nord in u centru di Parigi, o à u core di Lille chì hè u principal u puntu di scambiu di u TGV ( trains de grande vitesse o di treni d'alta veloce). L'Eurostar hè velozcidu, prumette si vi libru in anticipu, è incù l'Eurostar difendendu assai di iniziali "veri", hè cunvenutu da quì a migliori manera di viaghjà per l'ambienti.

I vantaghji di piglià l'Eurostar

Dati è riservazioni nantu à u tel .: 08432 186 186 o www.eurostar.com.

Eurostar à Disneyland® Paris

Eurostar corre diretta da Londra è Paris à Marne-la-Vallée durante i vacanze di l'istruzzioni è à mezu ghjennaghju.

Cù a capacità di piglià a so bagaglii cum'è vo vulete è u ghjornu di u viaghju veloce, hè a megli manera di dà à i zitelli un piacè.

Sè vo avete riservà a salle di u Disney Express, pudete abbandunà e vostre sacchetti in l'stazione.

Da Marne-la-Vallée hè un caminu di 2 minuti à u parcu.

Eurostar in Lione, Avignone e Marsella inoppu

Eurostar hà ingegnu issa voyages-sncf per offre un servizii fabulosa diretta da Londra St-Pancras International à Lyon (4 ore 41 minuti) Avignone (5 ore, 49 minuti) è Marseglia (6 ore 27 minuti).

In u ritornu, avete da esce à Liscia, passate i costi cù i vostri sacchetti è unite l'Eurostar rigulari à Londra.

Altre servizii Eurostar

Ambiu Issues è 'Tread Lightly'

In Abril 2006, Eurostar hà iniziatu a so opira di "Strada ligera", cunnette chì tutti i viaghjatori Eurostar da è da St Pancras International carbon neutral.

Anu avutu ancu un ambiziosu prugrammu per riduzzione di e emissioni di carbon di 25% in 2012. Hè travagliatu per alcuni scerrima di caccià esse mandatu à u imbarcuu è u 80% di tutti i so richielli sò riciclati.

Fighjate à e sacchetti usati da i maniscalchi Eurostar in u Regnu Unitu, in Francia è in a Belgica. Sò creati in tuttu di i capigliuni di Eurstaff reciclado, material forru di vestiti è antimacassari.

Una storia pocu è certi punti fascinanti

L'Eurostar passa da u canali di u Canali (cunnessu chjamatu Chunnel), un tussu railu sottumessu à 50,5 km (31,4 miliii) chì passa da Folkestone in Kent in u Regnu Unitu à Coquelles in Pas-de-Calais vicinu Calais in u Francia sittintriunali. 75 metri (250 pies) in u so puntu più minimu hè stata a distinzione di avè a parte sottu più larga da un tunnel in u mondu.

U Tunnel adopten autobus di Eurostar d'alta velocità è di roll-on, trasporti di vittura in rollu è trasportu internaziunale per l'Eurotunnel Le Shuttle.

U tunelu, sicondu a Società Americana d'Ingenieros Civiles , hè diventata una di e seti maravigghi di u Munnu Modu, cumu cun:

Hè stata ritornu in u 1802 chì l'idea di un túnel sottuportu hè stata prima da l'ingerente in Francia, Albert Mathieu. Era un pruggianu prughjettu, cunghjittendu una strada di ferrovia chì puderia usà lumi d'oliu per illuminazione, carru cavati in cavalli è un canzoni di u canali à cambià i cavalli. Ma teme chì Napoleon è l'ambizioni territuriale francese pusonu una stonda di sta idea.

Un altru pianu francese fu pruposti à l'anni 1830, po esse l'inglesi sottu diversi schemi. In u 1881, e cose eranu trovanu annantu à l'Inghilterra Anglona-Francese di l'Infurru Navigazione nantu à i dui banni di u Canali. Ma dinò una volta, i porsi britannichi paravanu l'excavazioni.

Ci era parechje altre propostu da i dui paesi nantu à u seculu dopu, ma era micca finu à u 1988 chì a pulitica era settentrata è a sericità principia cuminciò. U Tunnel hè statu apertu in 1994.

Dà a storia di i dui paesi, è a praticità bizantina in i dui parlamenti, hè un miraculu chì u túnel hè statu custruttu è oghje opera cusì cun successu.