Un pocu incursu à u sistema di licenza di u cundutà Irlandese
Solu chì cume sti stikcate cù una L, N o R roppa nantu à elli quandu l'automobili Irlandese ammuce? Eppuru, avete scuntatu un L-driver, un N-cunduceru o un R-driver. Quandu imprighenu per l'Irlanda , vi vede autucrature marcate cù "platti" (in realtà un grande sticker) - chjamati L-chjassi, N-plaquettes o R-plates. Quessi sò (o almenu avissi averanu) un avvistatu per voi. Perchè i cunduttori ùn sò micca bè è fiduciosa per aderiscenu à e pratichi megliu usi.
Un signu à l'altri pruvucatori chì stu carlu hè assicutatu da una persona chì ùn hè micca abbastanza cunforme: Pè a caccia spiciale di manera impurtante, spettà sempre a tristura. Perchè ùn ci hè un novu sottu à u rote di steering.
Ma chì ghjè u veru u propiu lege di questi pratiche? In cunxitravu, identificanu novi pruduttori di u mondu, à a stessa volta imponente nantu à elli (è ricurdavule) di reguli particularmenti. Ùn sò micca misure voluntarii, ma demandate da a leghje. È sò megliu, micca mis-used. Eccu cumu quì pudete esse espertu chì vede i veiculi marcati da L-, N- o R-plates in Irlanda:
L-Plates - Driver di Learner
Qualse mututtore chì ùn hè ancu pussedutu una licenza di conducta sana devi vede un L-platinu prominente - aghjuntu à u vechju o (in u casu di motociclei) nantu à una tabara gialla. Hè significatu à altri usu di u viaghju chì u mutore ùn hè micca licinziatu bè è sempre stagnatu à manighjà.
Mentre i guardii di muturi pò esse solu nantu à a strada, i drivers di l'appartenente in altri veture sò in ogni momentu sò accumpagnati da un cuncettu licente (certu regule s'aprì, i pruduttori novi ùn anu qualificatu per stu rolu).
È a L-plate hè stata rapida fora di u vechju, si ùn hè micca spinta da un driver di l'appartenente. Allora vi vede un prudutturi sulitariu in un caru marcatu cù un L-pranzu, ellu viaghja a lei un modu o l'altru.
L-cunduceri sò, per esempiu, micca permessi di impurtà in autostrada. In u Regnu di l'Irlanda, u limitu di veloce generale per i veiculi chì fighjà L-plates hè 45 mph (72km / h).
L'ultima hè beni sottu a veloce di trafficu nurmale in più stradi più grande per fora di i cità, perchè i drivers di l'appartenente tendenu à mantene u trafficu - a L-plate hè quì scusa per questu è à l'altri pruvucatori avissiru avutu un prufunni livanti per ùn assicurà u driver d'apprentice. Mantene a tua distanza, mantene a calma.
U L-plate hè, veramente, principarmenti un signu per altri cumpunenti. Un signu dicendu "aspetta megliu, à i tempi erratic, driving". Un signu dicendu "ùn avete micca muneta". Un signu dicendu: "Senteraghju veramente, ma iò socu sempre!"
Se tenete un carbule cù L-pranzi davanti à voi, tenite più distanza è esse preparatu per qualchì maneuvers insospechables. Fate un bonu cuntrollu stessu è dà l'una chambada per respira. Ùn ùn pruvucari à qualcosa cù eterna, lampendu i vostri luci e cusì.
A Excursione storica
Fighjure per un pocu à pocu anni fà u sistema di licenza in a Ripublica d'Irlanda hè stata un pienu è u risorse di a maiò parte di l'Europa. Basìalmentu, perchè ùn hà micca travagliatu è, à l'estremu, i prughjetti ricuperati per fallimentu di a prova.
In i vechji ghjorni, pudete applicà à una licenza di u cummandante quandu erani di una certa età è avè accessu à un veiccio di motorizzatu. Cù questi dumandesi, è per una tariffa petite, pudete avè avvicinatu da una prughjittazioni di pruposte locale è piglià a prova di u cuntrollu.
Se passava, avete statu datu una licenza di u cummandante. Sè avete fallutu, avete statu datu una licenza di pruvisora pruvisoria. E off you went, una volta di più in e strade, per fate struitu. Certu, a licenza pruvisoria durò tantu tempu, perchè avete a pruvucarià a prughjettu di guidà un pocu anni dopu. E se fate micca novu ... anu purtatu altre licenza provenzale. E cusì, è cusì.
Per piglià u sistema tutale à i limiti fora di u ridículu, u guvernu irlandesi hà dettuna chì sta pratica pruducia più è più tentativu di acquistà una licenza sħiħa, da volta pruduciutu un backlog d'appuntamenti di teste, è rallintendu tuttu in l'uffiziu di licenze. Allora in un movimentu inspiratu, una "amnistia" hè statu promulgata. Tutti i cunduttori chì anu pruvatu in repetitiva (per fallarò una teste) chì ùn sò micca stati à manighjà, è chì avianu, anche u so maiò sforzi, ùn mancanu ancu di sminiselli (o di qualcunu) mentre conduce in una licenza pruvisoria ...
anu garantitu una licenza sħiħa. Backlog limpiava. Chì puderia avete micca sbagliatu?
Solu per a sèntirisi tuttu u sistema putenu annantu - finu à una riforma in u principiu di u XXu seculu. Culminate in lezioni di guida di obligatoriu da aprile 2011.
N-Plates - Driver novice
Questa hè una nova cosa - i cuncittori cuncede a prima licenza nantu à o dopu l'1 di augustu 2014, avà avemu a vede di N-plaque per un periudu di 2 anni. Quessi sò denoting "drivers novices", chì anu manifestatu un talente suficiente per esse attribuiti una licenza, ma chì sò sempre in una curva d'aprenu steep.
Discriminazione? Un veru ... cum'è a ricerca ha riittite amparatu chì i cuncettori novi avianu più prubabile chì sò morsi mentre conduzzione duranti i primi dui anni dopu à passà a so prova, solu per l'inexperience, è l'accidenti riducighjenu. Pruduzioni analogica ponu esse ancu chì unu in qualchì cincucente saperete qualificate si chjorte in i primi sei misi dopu à passà a so prova, furtunatori i fender-benders sò u puntu primariu. Un corpu generalmente hè cunzidiratu com'è "inexperiencede" finu à chì ellu ha rivenutu à una bele 100.000 kilometri (chì, si trova solu conduzzione lucali, pò piglià una bona decada o più).
U novu, a N-plateau significeghja l'estatutu novu principalment à l'altri pruvucatori è deve esse un modu più cunsideratu chì i cunduttori sò avvicinati.
In cuntrastu cù i cuncettori di u sapienti, ùn ci hè micca esigenza per i drivers novu à avè un accordu. Ma un novice ùn averebbe micca esse un accunciamentu per un qualchissia chì sustene un permessu di l'appartenente (micca nè L- è N-plates nantu à un veiculu, sempre). Ci hè una differenza jurisprudenza in quantu à i currutti di trafficu stradale - un ligne di u minimu di siete punti penali chì guverna a disca qualificazione automatiche s'apica à i drivers novu.
R-Plates - Driver Restricted
A R-plate hè stata aduprata da parechji anni in l'Irlanda di l'Irlanda è hè, basu, l'equivalenti di a nova N-platea in a Republica d'Irlanda. Ci sò movimenti di passanu per aghjurnà l'attu di trafficu vitturinu di e dui urighjini, sottu queste a R-plate hè stata phased out è reemplazée da a N-plate.
Finu finu à chì veni passatu, a R-plate hè sempre in usu è obligatoriu dopu à passà a prova di cumbattimentu per un auto o una motocicleta, devenu esse indicatu per un periudu di un annu da a data di passà a prova. Doppu, questu hè principarmenti un mezzu per identificà un attucu inexperienced à altri cumpunenti.
Ci hè ancu una diferenza principalu à i N-plates: a veloce massimu permessa per qualsiasi veicule chì presenta R-plates hè 45 mph (72km / h), sì o micca chì u veicule hè guidatu da un veiculu ristrettu (i platti solu sò nantu à u veiculu, siddu hè guidatu da un allughjatu restuurà altri). Cusì, cum'è in u casu di un pruduttore di u Regnu d'Irlanda, u cuntrollu ristrettu ùn hè micca permessu di passà veloce.
Cum'è u Turismu, Sè ...
Nimu ... ha statu qualchì tempu un "intelligente idea" di i visitori à l'Irlanda per ublu una L-plate nantu à un veiculu propriu da un turistu. U raghjunamentu chì ùn esse utilizatu à impunità di u manca è cusì, i turisti sò baschi apprentice. E chì questu serà ancu esse un avvistatu à altri cumpunenti. È chì tuttu hè benè.
Ma ùn hè micca, i L-, N- è R-pranzi sò prescritti legale, è anch'ellu averebbe certi cundizzioni imposti nantu à elli, imposti à i cunduttivi veramente necessari d'usà. Semrariammu autostradi. Menemu citati restrizioni di veloce. Cum'è turista, ùn puderebbe avete micca e duie manere - esperendu à altri pruduttori à guardà u vostru benessiri, è passendu di fà 120 km / h à l'autostrada.
Cusì no, ùn hè micca una idea intelligente. È pudete attualmente avete nantu à u pianu incorreu di a lege. Chì significa - ùn hai micca fà.
Più infurmazione nantu à a materia stradale in Irlanda
Per più infurmazioni nantu à u viaghju in Irlanda da un puntu di vista ufficiale, visitate u Licenzie di Licenzie Naziunale (Republica d'Irlanda), l'Autorità di Tragmalità Stradale (Republica d'Irlanda), o u situ web d'infurmazione statuniale nantu à l'Automobile in Irlanda di l'Irlanda.
L'Associazione di l'Automobile (Road Traffic News) è l'AA Routeplanner sò ancu valurizate i risorsi per prugrammi u viaghju in Irlanda.