Per qualchi viaghjatori di aventure, l'ultimu viaghju ùn implica micca a caminata in l'Himalaya, traversatu l'Amazonia o visitate u Polu Sud. In fattu, certi di noi avemu bastazione di literalamenti e nostre miraculi assai altri. U sònniu di u spaziu spaziu di u spaziu hè statu un tentativu di parechje tempu è, mentre ch'ellu hà incarnatu più vicinu à a realtà in l'ultimi anni, avà pari sempre chì si hè sempre ghjustu fora di u reachu. Ma 2016 pò esse l'annu chì u turismu spaziu adupralla da u ghjornu, cù parechje cumpagnie di prublema di e grande affari in i misi di prima.
Di sicuru, a Virgen Galactica hà prubbabbili dinò a cumpagnia di più altu prufani chì travagliendu à furnisce u spaziu di viaghju per e massi. Ci hè ancu i prughjetti cusì "a prima spacelleria cummerciale di u mondu". Mentre chì questu hè micca esattamente puntatu ancu, hè probabilmente u più cercanu di cumpensà a prumessa di piglià i turisti in u spaziu.
A cumpagnia hè sempre risultatu di l'accident acciuniatu chì vinni rivenutu in u uttroghju di u 2014, durante u quali dui piloti anu uccisu mentre u spedizione di SpaceShipTwo ghjunghjenu à mezu à u fughju. Ddu acciditu fù attribuitu à l'error di pilotu quandu era determinatu chì u co-pilotu hà impiegatu u sistema di breaking of the aircraft in u mumentu incorreu. Vèrgine dice chì una versione novu di designatu di u SpaceShipTwo hà trattatu stu prublema, facendu chì u veiculu era più salvu. U novu mudellu diventerà u mesi dopu, cù e vols di resa di pruvuzione pocu dopu.
Pè ricumputu un schedariu aggressivu per a volta di u Virgine Galactic à i celi, i primi volumi cummerciale ùn sò micca spartuti finu à u 2018.
Chistu significa chì i più di 700 persone chì avè firmatu prima per fughje à bordu di SpaceShipTwo duveranu aspittà un altru dui anni prima di pudè sparte à livre.
Intantu, a cumpagnia cumpagnia XCOR Aerospace viaghja cun avantaghje cù i so piani di ripiglià i turisti in orbita stu annu. In fattu, hà iniziatuu offre un pricipule è riservazione nantu à Kayak.com per a laterica annu, cù u trasportu cù un tag di prezzu impurtante.
L'avicinni apprufittuti di XCOR pò accade l'orbita di a Terra baixa è facenu i vozzi di una durata in una longa, cù u pilotu è un altru passageru.
L'altri imprese hanu lampatu u so capeddu in l'annu, è sperendu à fà spaziu di spaziu cummerciale una realità per altri modi di trasportu. Per esempiu, a Cero2Infinity, a cumpagnia spagnola, hè pianificà annantu à l'altri palloni d'altitudini per portà un vapore in u minimu in u minimu orbiti, chì hè a stessa strada chì una altra urganizazione chjamata World View hè utilizata. Questa cumpagnia cumpiaci à un 10% di volta di teste in u uttùviru di u 2015, è avà prumessa di principià per lancià i spazii cummirciali l'annu dopu.
A l'altra fini di l'spettru sò sparte à i spazii di spazii lucali com SpaceX (fundatu da Elon Musk di Tesla) è Origine Blu, chì hè stata cuminciata da Jeff Bezos di Amazon. Eppo s'hè focu annantu à creà rifbiti reutilizabbli cù a capacità à affacciari è di terreni verticali. Fate di e dui impresi, SpaceX hè stata aduprata da quelli più riesciuti finu à l'ultimu, ancu cunse cuntratti cù u guvernu americanu per fà u mancu ghjè à l'Estazione Spaziunale Internaziunale.
Cumu luntanu, SpaceX è Blue Origin anu fattu cresce principalmente à purtari càrrega è satelliti à u spaziu, ma cum'è chì i so sistemi di prugrammi saranu più sofistichi è sicuri, ùn pare micca micca di u territoriu di pussibule chì questu puderà riesce à passageru in urbiti.
Hè micca avè succede in qualchì tempu, quant'è chì nè anu cunfidatu à u disignu di u passageru di l'articuli di vende di sempre.
Boeing ùn hè micca quellu chì i deixe sti start-ups si pò piglià tutta a gloria. Comu unu di i più grande manifatturi di l'avianu in u mondu, hà un interessu propiu à u sviluppu tecnulugia di a nova generazione per u viaghju spaziu. A cumpagnie hà digià annunziatu chì sviluppa una spedizione di cummerciale chjamata "Starliner" chì cumincià à shuttling passageri à l'ISS in 2017. Hè micca chjaru sese o ne ùn sia accurdatu accuminzatu accuminzanu a piglià viaghjatore regularmente cum'è mè à l'ispaziu com'è bè, ma cumu chì u mercatu di spaziu di viaghju espansione, ùn hè micca più all'estiru di u regnu di a pussibilità.
Ricunnendu l'actualità di l'affari di u turismu spaziu, pare avianu chì ùn ci hè micca assai dispunìbbili in u 2016, anchi si trovanu assai ottimisimu in l'industria fledgeling.
Sèntendu i risultati negde, avà hè più prubabile chì avemu veru u spaziu u spaziu di u turismu in u 2017, o più prubabilevuli 2018. Ma ancu ùn aghju micca a mio alte. Avà, u sònniu di u spaziu di spaziu cummerciale resta chiaru, ancu s'ellu hà da cumincià à fiscà un pocu vicinu à diventà una opportunità riali.