15 Secrets Tu Piloti Sapere

Ci hè sempre e quistioni chì vulete chì puderà dumandà à i piloti annantu à u prucessu di u viaghju in aria. Lighjuter's Digest sentiu a stessa manera, perchè dumandò à i piloti di aereo cummirciali per sparte cù i so sicreti. Piloti rispunnìvanu 50 duminiu, cumprendi tuttu da u megliu di u ghjornu per vola à i so avutri aeroporti prediletti in visità. Questa sottu sò 15 risposte à quelli questi ardenti.

Edited by Benet Wilson

• 01 di 15

  A FAA faciani Piloti Wonder Too

  L'Agenzia di Aviazione Federale hè l'agenzia di a vigia di i trasporti di passageru. A volte di volte, un membru di u bandistore pò citarle una regulazione FAA chì pareva stupente. Un capitanu retiitu hà dettu chì l'assistenti di u volu pò serve un cafè caldo com'è un avianu si distingue 400 mila à l'ora à 40 000 metri in l'aria, ma i passageri ùn devenu esse sie buckled in allughjate à a terra à cinque à deci millia à una ora.

• 02 di 15

  Menù Fuel, più preoccupse

  Ancu u prezzu di i prezzi di iuli di iuli di l'energia di l'aria ciumi di l'acqua di l'anni di l'anni di l'annu, ùn hè sempre un costu chì guardianu cun cura Un pilotu palesa chì i trasportatori di piatturi di carburanti sò abbastanza per arrivà à u destinazione, ma s'ellu ci hè un ritornu, pudete esse ubligatu à sbarcà in un cianu più vicinu.

• 03 di 15

  Li piloti sò stanchi

  Ancu cun reguli cambiamenti creati per dà più rimi di piloti, ùn hè micca solu. U primu capu aereo admite di piglià catnaps in u cabinettu, è quarchi ùn hè micca più tempu per avè alimentu.

• 04 di 15

  Good Weather, Bad Weather

  Ogni vitturatu hà stata attraversu un demuru di u clima . Ci hè sempre chì un passageru chì cuntene u tempu in a cità d'arrivata è aprecia chì pare chì hè bella. Ma u pilotu di chì ùn hè micca a cità di destinazione hè u prublema; hè u spaziu in u ventu trà e dui cità chì pruvucà u ritornu.

• 05 di 15

  (Seat) Cintura U to Baby

  Ancu li liggi FAA permette à i genitori a purtari trappuli à dui anni in i so volti, a maiò parte di i piloti accunsenu chì sta pratica hè assai periculosa. Perchè? Sì ci sò turbulenza, impattu o dicelerazione, pudete perdiri u cuntrollu di u to figliolu cù tragichi risultati.

• 06 di 15

  Aghjustate Aeroporti

  Mani, l'aeròpuli minimalista più prubble siguenti Ronald Reagan Washington National Airport è John Wayne Airport in u County Orange, Californiu, perchè tutti dui aeroportu anu rimbursu di u soru chì facenu vulà in un locu. Ancu ancu e duie pratichemi curtite chì dumandinu esse rapidamente.

• 07 di 15

  Planes Struck By Lightning

  Un jet pilot régionale in Charlotte, North Carolina, ammettiu chì a maiò parte di i piloti anu avutu u parcorsu di u lampu, ma assicura viaghjatori chì l'aviazioni sò custruiti per piglià. "Avete intesu un grandi boom è vedi un gran flautu è questu hè. Ùn avete micca cascà da u celu", disse.

• 08 di 15

  Seatings per Nervoso Flyers

  U peppu postu nantu à u pianu per a turbulenza è u muvimentu sò i sedi in u spalle, postu chì a flussu passa da davanti à u ritornu. Assicurata in u centru, nantu à l'ala, hè induve l'aria hè più lucente è ponu esse cunsulazione per volte di nervi . "Un avianu hè cum'è un sassalu. Se si in u mezzu, ùn si move micca, dice Patrick Smith, un pilotu è autore di Cockpit Confidential.

• 09 di 15

  Chì pitò chì Turbulenza?

  I passageri tendenu à preoccupari quandu ci sò turbulenza in i volu. Ma i rivières sò quì chì anu preoccupatu più: updrafts. Prughjettu riedu u espertant tas-safety air John Nance dici chì quandu un avianu vola in una massaria d'aghjurnamentu, chì ùn pudete micca vedà in u radu di a notte, hè cum'è per cliccate à una bumppilla di rapidu di già in 500 chilometri di una ora. Pilot Smith aghjusteghja chì trovanu perplexare chì tanti pirsuni si scantaghjanu di turbulenza. Hè all but impossible for turbulence to cause a crash.

• 10 di 15

  Perchè ùn avete mai veru in a vostra volu

  Quelli parolle sò "un di i nostri prupietori sò micca falluti". Invece, i piloti dici: i passageri esse intesu a parolle "unu di i nostri motori hè indicatu ind'è" o ùn diceranu micca nunda in tuttu. I ghjetti moderni sò custruiuti per esse pussutu cuntinuà à vola si un mutore hè persa.

• 11 di 15

  Perchè Aviu Pudete Sick In A Vola

  L'avventura pò esse un infernu per i sapophobii, per svinte micca più di i platti Petri. Pudete voi stà à guardà almenu u sanitizer à u prugettu è u piuviti in un equipu d'equipaggiu aereo . Perchè? Siccome chì i puliti ùn anu avutu u tempu d'abbia un avionu trà e volu, cusì cum'è e bande d'assevule, l'aria è i cuntrolli di u lume, i cilindri è i lavatorie sò crescenu di glieddi chì causanu malatie.

• 12 di 15

  No More Delay Voluntary

  Grazie à u Dipartimentu di Trasportu, ci hè un enfasi in u prugrammu di u tempu nantu à i piloti ùn sò micca permessi di riturnà un volu più. U patronu di Charlotte, Carolina di u Norve Cientiane ammettieghja chì ee aériani hà rializate i tempi da l'arrivu di u volu, perch'elli pudaranu un registru mieux d'arrives à tempu per esse chì un volu devino dui e ora quandu hà veramente un'ura è 45 minuti.

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  Quandu avete bisognu à vitture u vostru Cintura Seat

  A maiò parte di vitturiana eseguite u prughjettu quandu ellu dici à mantene a tua cintura, ancu quandu u focu di u cinturione di u focu hè offu. L'assistenti di u volu recordanu à i passageru per mantene oghje, ma quandu u pilotu venga nantu à l'intercomu è dumanda à l'assistenti di u volu à pusà à pusà, per quandu hè bisognu à sente.

• 14 di 15

  S'è vo viderate Something, Say Something

  Inlocu un avianu hà sguassà. Certi vagranzimi piace à appicientu di i pilot in u so atterra. Ci hè chì quandu u prughjettu hè un pianu perfettu, veramente si apprezzanu quandu avete da puntà quandu, secondu Joe D'Eon, un pilotu in una big line.

• 15 di 15

  Abbigliamento Shoes Sturdy

  Un capitanu à una cumpagnie di vanguardia cunsenta pasteri a purtari un paru di sapori forti à vola. Ddiu impedite esse una emergenza, ùn avete micca vulacà evacuarà un avianu chì pò esse à u focu o stendu in lu fangu è i biscotti cù un paru di flip-flops.