In vista di aghjunghje una dimensioni futurista à a to urrigata cità vicine? Pigliu à cunfurmà à un cabine viaghju di l'autocalità per ghjunghjite a cità.
I carichi di autocutore piantatu da e cumpagnie, cum'è Google è Tesla Motors, sò spettuti di reducià significativamente a coste di i taxi è pochi facenu più bellu di l'opere di trasporti massi cum'è buses o subways, secondu un rapportu da Bloomberg New Energy Finance e McKinsey & Company.
L'annunziu hà stimatu chì i prezzi di taxi à Manhattan puderanu chjappà à 67 centesimi à un molu in u 2025, menu di una quarta di u costu d'oghje.
Uberti autònomi in Pittsburgh
In u 2016, Uber palesta una flotta prufettore di autucere di autucere di Pittsburgh. A cumpagnie hà aghjustatu 100 mutori di Ford Fusion hysteroid aids à a so flotta in Steel City cum'è una parte di un prugramma di prughjetti multi-milionu di u centru di prucessione tecnulugia (ATC). Ogni caratteru di caravaneu di Uber hè stata equipada di una decena di sensorsi, inclusi radare, scanners laser, è càmera d'alta resolution à map details of the environment.
Uber elu Pittsburgh per stu prugramma prughjettu in parte perchè prupone una gran varietà di tipu stradale, mudelli di u trafficu è e cundizioni climatichi.
U cunterna eventuale, Uber vole di rimbursà solu i so cunduceri umani cù auto-driving cars. Ma quellu ghjornu hè sempre una camina longu. Avà, ogni vagare viaghju prupone cun un driveru umanu chì seguira monitorizà u passaghju è piglià u controlu di a rota in situazione chì a tecnulugia di autonechjarru ùn hè micca fiduciale, cum'è per esempiu, attraversu un ponte.
Durante a fase piloto in Pittsburgh, i clienti sò attribuiti per l'autura di autucritaggio à l'aleatoriu. Per quelli chì succedenu per piglià un car driverless, u ride serà gratis. Comu a maiò parte di l'Americana anu micca caricatu in un caricciu di l'autore, hè una occasione unica di pudè sperienza sta nova tecnulugia in l'accion.
Driverless Taxi in Singapore
In Singapore , una prova simili di autucere di autucere si trova in corsu di una cullaburazione trà a Peugeot di l'automobile in Francia è una cumpagnia di riprisentazione di l'iniziu di l'U.SU, chjamata nuTonomy, chì si sviluppeghja software per autucereveri. À quell'ora, i passageri ponu accumpagnà autucereveri in una parti selectiva di Singapore. L'urdinamentu di nuTonomia hè di espansione per una flotta di taxi taxis in Singapore in u 2018.
Lyft a Test Cabri in Driverless in a US City
Intantu, Uft, u rivali Lyft, prughjetti di pruvà una flotta di caravanu Chevrolet Bolt in autunniticuli in parechji stati chì principia in 2018. GM ha statu pruvatu un pocu nùmmaru di Pane Conductori in San Francisco è Scottsdale, Arizona, è pruteghja per allargà a prova à l'annu à Detroit .
U Futuru di Cars Autogestioni
U tempu quandu l'autucere di autucere sò a norma hè anni si non decadenza. Ma Lyft è Uber sò l'unificatu cù Ford, Google è Volvo per fà a Coalition di Driving Coach per Safer Streets, per fà pressione in i Stati Uniti per tecnulugia uncaravale, chì questi ditti chì ponu drammaticamente reduce a freccia di accidenti stradale.
Intantu, a tecnologia hè stata rapida. A ghjunta di ghjugnu 2016, a flotta di Google di quasi 50 auto di autocutore avia scontruitu in più di 1,5 milioni di senza un accidenti fatali.
Hè bisognu di parechji cintunarii di milioni di millaie più di prucessione di l'autucere di autocumessu hè cunsideratu cum'è salvu di i carchi tradiziunali di i corsi.