Circu ivule civile
Quelli di noi di una certa età remembranze quandu u viaghju di l'aire era un grande avvenimentu. M'arricordaghju u mo primu volu - New York à Londra in Pan Am in prima di u 1970. A mo sughjura è eru vistutu, incù barche, sacchetti e guanti. I nostri cuccagna di u Novu Cunsumu avianu statu ancu dressed up quand'elli ghjunghjenu in JFK Airport per vede. Quì sottu sò qualchi ritratti ch'e aghju trovu nantu à u vostru penseru Pinterest, U Populu Urale di u viaghju .
È andate à seguità a mo magazinesi di viaghju in Flipboard: Best of About Travel, una joint curation venture cù u me cumpagnu Circundante Esperti di viaghju; And Travel-Go! Ùn ci hè nudda Stopping You, tuttu u passageru di passageru in terra è in l'aria. Pudete ancu truvà e mio cartulare di viaghju nantu à Pinterest è seguità in Twitter in @AvQueenBenet.
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Equitazione à un Cometa
Questi i passageri BOAC sò còmpiu nantu à un precursore precintitu à i sedenti di lignu in un locu rinforimentu nantu à un postu di novu di Annunziu à Cometa durante un volu di dimostrazione in u locu di u fabore di l'avvocatu Hatfield.
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Hè u 1970!
Ancu s'è ùn avete vistu u pòpulu in sta photo, sapete chì era un volu fattu in l'anni 1970. Ci hè una manca di cortina nantu à a finestra di l'avvicina è i sedenti sporti quelli culori di vaghjime chì eranu assai populari in quellu decenniu.
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Un sirviziu cù un surrisu
Una parta piace u serviziu cù u surrisu in un volu Air France, di l'anni 1950. Sceglite quellu stupidu diffusione!
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Pigliate dui posti
Pudete imagine chì puderà abbandunà u sede à vicinu à voi per un spaziu supplementu à mantene a vostra alimentazione, e bevii è altri partiti stranieri nantu à u vostru avventura? Hè pussibule in i 1960.
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Avà rinchendu: FDR
L'11 di jinnaru di 1943, Franklin Delano Roosevelt divintò u primu presidente per vola in un aeroplano. Pigliò una Pan Am Boeing 314 barca vela da Miami à Casablanca, Maroccu, à stonda in Trinità è u Brasili.
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Jet Setter
Airlines United Airlines voli vulete disputà u so avvisu di four-engine Douglas DC-8 jet cù questa aghjusta. Ddu locu hè quasi adulti cuncepitu, è i grandi finestri dà una grande vista. U jet hè in u sirviziu per u United u 18 settembre 1959.
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Cappelli Off!
Sti bistiate sò sughjetti in a Pan Am Boeing 307, circa circa 1940 è 1947. U quatru 307 anu allughjatu è una cabina pressurizada. L'ariaunaria puderia riesce 33 passageri in i rotti di ghjornu è 25 à a notte, chì offre i pranzi rializatori è i vestiti.
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TWA Flight Center
Questa hè a casa emblemàtica di TWA à a Terminale 5 di l'Apertura di John F. Kennedy. Hè avutu a pussibilità di scopra a terminal in un volu di TWA pigliatu à Tel Aviv in u 1997. È chì ùn hà micca vulutu daverà i so tribunale per vede a filetta "Paghjella Di U Cumu?"
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Tempu per Bed
Questa donna hè prestu per u lettu à pienu un Stratocruiser di Boeing. L'aviazione hà stabilitu un novu standard per u luxuu trasportu aereu cù a so cabina di passageru extra-wide appieghjatu cù gustu è i vestiti distinti d'oru. Una scala traseira hà purtatu à un salottu di cumpagnie infertili e l'assistenti di tituli dispostanu cenei caliu per 50 o 100 persone in una stati di a galerie d'arti. Comu durmivore, u Stratocruiser hè stata equipada di 28 uni di quartieri superiore è infertili. Informazioni per adecia di Boeing.
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Pan Am Panache
Questa mudedda in fronte à un avè Pan Am chì si chjama l'età d'oru di u viaghju. Ricurdativi chì i viaghjatori s'utilduvanu pè valdi per volu
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Partitu à u pianu
A data di sta voce hè scunnisciuta, ma s'e fendu guessing, dittu chì hè stata di u 1950ini nantu à a robba. Ciò chì hè stata l'ora di cóctelu à sopra à sta voce.
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L'Edad Jet
U muttu di u Lockheed L-1011 jetò anch'ellu hè unu di u mo avvintu preferitu di tutti i tempi. U primu di u tipu fù mandatu à l'Air Lines di l'aprili 1972. Puderia carricà à 250 passaggeri da costa à costa è vi pareva un finestru glare resistente, chjappelle di l'armata chjappura per i capelli, è una galerie sottu deck, chì elevava filet mignon è agenze chop cena finu à a cabina principali via dui elevatori. Hà avutu ancu naviculi extra è anziani. A storia curtisia di Lockheed Martin.