Digging Up History
I fossi di aviazione sò una razza diffirenti. A Pasqua di u 2002, invece di esse in a chjesa, stava in parte cù qualchi cumpagnu #avgeeks à l'avione Boneyard à Goodyear Airport fora di Phoenix. I Boneyards sò facilità induve l'avvedanu averebanu dopu avè supravvivutu a so vita utili. I tendenu à esse in climi seci in stati cum'è l'Arizona è Califòrnia in modu chì l'avianu ùn mancanu.
Ddu jornu, avemu vistu una flotta di eius Boeing 727 operata da u serviziu Postali di l'U.S., nzemi cun qualchì US Air / Metrojet Boeing 737 è ancu una Boeing 777 di l' Air United Airlines. Questa sottu sò di foto di l'avianu in cumpagnie da a cullezzione di AirwaysNews.com, una pàgina informativa novativa è di a storia di aviazione.
01 di 08
Convair 880
Questu Convair 880 hè stata di un gruppu di 14 cattutini chì vinìanu da e flèute di TWA, Delta Air Lines è l'orizzontale di l'Aerei. In u principiu di l'anni 1980, finiscinu in u boneyard in u Desert Mojave di Californie, un locu novu postu in rettitu di l'aeronau. E so motore anu sdirmatu è cunvertisce per esse utilizatu nantu à i plataforme di petra. Parts è fuselages cannibalizate sò venduti per entre $ 15,000 è $ 25,000.
02 di 08
U 747 Boeing
Questi 747 di Boeing sò stavintati in Ardmore, Oklahoma, 75 chilometri à u sudu di Oklahoma City. L'unu in fronte hè chì hè stesu di un ex-United 747SP chì dopu sirvutu cù Pan Am. In u fondu hè unu di l'urigginariu originale 747-100. U 28 di ghjennaghju di u 2014, Boeing entru à 1,500 à l'747 à Lufthansa di Germania.
03 di 08
Boeing 707
Davis-Monthan AFB Boneyard hè situatu in Tucson, Arizona. Ci hè un avianu militare militari. Aviu l'avutu di visità l'annunziu massiu in 2002, è hè stupidu. Ma ci sò ancu uni pochi aeroporti cummirciali avanti, ancu questu scumbu u El Al Boeing 707 . U 707, lanciata in i 1950ini, hè cunsideratu l'aria chì aprecia l'età di ghjente. Boeing pruduce 856 di u tipu trà u 1957 è u 1994.
04 di 08
L-1011
Delta Air Lines split his retired Lockheed L-1011s trà u Desert Mojave è Victorville, California in 2001 dopu à 28 anni di serviziu. A flotta di Tri-Star di u trasportatore di Atlanta hà compru da l'aerolità esterni. Queste avianu anu scurtatu finu à u 2011. Lockheed hà construitu 250 di u tipu prima di tirà l'arghjintedda in u prugramma in u 1984. Un rigalu interessante: u televisu "Perdu" partichi usati di un vechju Delta L-1011 per a scena di scundizzione è u partitu di u 815.
05 di 08
Boeing 767-200
Doug Scroggins Aviation scrapped this American Airlines Boeing 767-200, dopu unu di i so mutori sploda duranti un scunfinitu in u 2007. L'avianu, custruitu in l'anni 19080, hè statu scrittu off as a perdita totali è scrapped. A cumpagnia rascò i avvocati è ristabilisce è salvà ghxeve per a visualizazione è per i gruppi di divertimenti cumpresu u televienu "Pan Am". Hè ancu a forza sottu à u documentale di Discovery Channel "Scrapping Aeroplane Giants".
06 di 08
Douglas DC-3
Evergreen Aviation, cundueddu in Marana, Arizona, hè a Mecca di navigazioni avicole, cunnisciutu per a so pulitica di alta sicuru è di non visitore. Questa hè una foto di una United Airlines Douglas DC-3, chjamata "Mainline Reno". U DC-3 hè stata creata in u 1934 pè accolti i disgrazzii di u CPR di l'Aziende Americana CR Smith. Vuliu un avianu chì puderia passà passeggeri perniri. U fabricatore fabricò 607 di u tipu prima di a pruduzzione finita in u 1942.
07 di 08
McDonnell Douglas DC-9
Opa Locka Airport, vicinu à Miami, hà alcuni operazioni di scrapping d'avè. U Air Trans, basta à Atlanta, ritirò a so flotta di DC-9-30s, cum'è i so cuntrolli di a manu di l'avviziunale d'averebbe venutu. L'avanzie più vieve anu rimpiazzatu cù i novi Boeing 717s. A maiò parte di u traspurtadore DC-9 era l'ex di l'Est è Delta.
08 di 08
Boeing 737-200
Aia Canada sia phased out da a flotta di a flotta Boeing 737-200 à u 2004, mentri Southwest Airlines rtirìu l'ùltima 737-200 à u ghjennaghju 2005. U 737 hè stallatu in u 1965 è in u lugliu di u 2012, hè stata u primu avivanu avè avè à avè superiore i 10.000 òrdini. I dui tipi di l'aiuti anu finitu in u cuncepimentu di u Desert Mojave, chì hà rapprisentativu di quasi ogni avutri commerciale mudernu. L'avventura hè visibile da a strada, ma ùn sò micca permessi i fotografia privati.