Prudutti o Prughjettu

Perchè hè scelta di significatu?

Definizione di prughjettu:

U numaru di pedi da u ciumi finu à u puntu più bellu di un quilla di crucero; a prufundità di l'acqua chì un bastimentu piglia; Cumu quellu i navi poveri in l'acqua. U terminu "prughjettu di l'ughjettu" hè u numaru di pedi da u catene di acqua à u puntu più altu di u cruise ship.

Spellings alternate di scrive:

U boricu militariu ponu esse l'ortografia di i Stati Uniti; scrive hè l'ortografia britannica. Curiosamente, i dui scritti di termini (USA) è scrive (UK) sò usati per descriplicà a biera è anu ancu e sti diffirenti scritturi in i dui paesi.

Esempii di scrive utilizatu in una frase:

U bordu di parechje cruciate grande hè di 25 è 30 piesi. U bastimentu ùn pudere micca fluttu in qualse acqua più menu di u so bordu.

Perchè chì l'abbozzu di u cruise ship hè impurtante?

A ragiunaccia principale chì u sughjettu di u navi da crucero hè assai impurtante à u Capicciu (è tutta a so armata è passageru) hè chì a nave ùn flutera in qualse acqua micca menu prufunditu. Per esempiu, una nave cù un scupperà di 25 pianu culpite nantu à u fondu se l'acqua hè ancu 24,99 m di pianu.

U borra di a nave hè decisa à u mumentu chì hè esse custruitu. A più divizia (o un prughjettu di l'aire) a nave duverà più di l'acqua, u più sguardu u bascu di l'esse di u bagnu. I misteri di a Barca anu deve esse sicura chì a raghjunamentu di u bastimentu sutta sottu u flussu è u prughjettu di l'acqua nantu à a linia hè di limiti limitati. Un designer di vapore ùn vole micca chì u so navi deve esse cusì "pesu supremu" chì puderia sguassà. In più di avè un scrive maiò, sti creazioni grandi di crucera cumpiacenu i navi grossi cù molti cunsati supra l'acqua più largu per stabilizzà per un passaghju più tranquinu.

I navi di crucero muderanu sò ancu usanu stabilizatori per fà chì a nave viaghja più tranquillamente in mare rossu. Questi stabilizatori sò cum'è l'ale stati estenu sottu à l'acqua, facendu chì u vapur "più largu".

Siccomu i navi enormi ani prupunemi più forti, ùn ponu micca entra pocu pocu in portu cum'è e nave di crucera. In ogni casu, i navi più grande cù esse più avanzati sò abbandunate l'acqua di tempesta, postu chì più di a nave hè sottufaqua è ùn ponu micca scinniri.

Allora, i visitori à bordu anu un passaghju più tranquinu. I fiumi di Fiume sò un sciccareddu pocu pocu, ma pò ancu chjamà u fondu da chì i canali di u fiumu cambianu frecuentement.

I catigurii di l'oceanu classificatu, cuncessione cù trasportu tra l'Europa è l'America di u Nord, pussedianu esse di più avanzati, postu chì i navi ùn anu pruvatu à navigà in l'acque di u Caraibulu (o in altrò di u mondu). Per esempiu, a retama originale di a Queen Mary , in u 1936, hà avutu un scrive di quasi 40 piedi è un prughjettu di u 181 metri. Era 118 metri d'altitudini è hà avutu u tonu grossu di 81 000 GRT. L' Oasi di i Seas , unu di i navi di crucera più grandi di u mondu, hà un prughjettu di 30 pezzi, un cumbugliu di 213 metri sopra l'acqua, hè 208 metri d'anch'elli è hà un grossu tonu di 225.000 GRT. Invece chì u novu navi hè più grande è hà più prughjettu di l'aireaghju, l'Oasi di i Seas possa un prufundiu pianu. Per cumpensà a pruflexione di prufunimentu, Oasi hè più largu è hà stabilizatori, chì aghjunghje più anchufu in casu chì ci hè necessariu in l'aglomerazione.

Certi pirsuni pensanu chì i navi di crucera muderni moderni ùn anu micca prughjettu prufundante è puderanu chjappà si una onda enorme battutu durante una tempesta. Ancu li navi ùn fate, hè una rara occurrence, è ùn hè mai statu pruvucatu chì u prughjettu di l'ubbitu à u basu di prughjetta ùn hè micca adattatu è ha causatu un navi per rumpere.

U Titanic hit un iceberg, è a Costa Concordia hà fattu un scogliariu rocciosu. Solu à una crucera di pienu cum'è Poseidone Adventure hà un grand cruise ship rolled over per una onda.

A maiò parte di l'accidenti di passaghju di passaghju di i passati 100 anni hè stata a causa di l'overcrowding, in particulari di e ferries in paesi chì u numaru di passageri in i navi ùn hè micca regulatu bè. L'altre accidenti di vela eranu causati da u focu, aghjustatu, ghjunghje à un altru navi, o ghjunghjini causa di l'errore o suldati umani - micca un prufilu pocu prufunitu.