Solu perchè ùn avete micca pagatu u dirittu per u vostru volu ùn volenu micca chì ùn pò micca esaminà u tipu di u pianu chì vulete. Unipochi di e maiuri cumpagnie di u mondu t'ani una doccia o più tipi d'avè diverse in i so fletti, cù comodità è cunsulazioni di battellu diferenze enormamente di avione à avione. Preferitemente ricanuscianu u 74,7 icònicu, cù a so cullana superiore, a grandària di l'anziane, è quattru màpuli enormi, o u novu Airbus A380, chì parechji entusiàmi di l'aviazione si parvenu à una balena di vaghjime (certiu, hè un pocu feu).
Ma chì secondu i picciutteddi? Ci hè un mutivu per elettu un Airbus A320 per un Boeing 737 ? Con certi trasportatori, propriu.
Sì viaghjà cù solitu cù a stissa airline, avete da principià à ricuarà in quali piani avianu da prupone l'altru. In United, truverete DirecTV nantu à 737 è sedenti nantu à certi 757, ma ùn avè micca ottene e funnità in i dui piani. Ancu l'avianu cù l'avianu catturari (cù dui corbelli in a cabina), chì sò assuciati in modu più cunfortu (o à u minimu spettaculu) di viaghji longuele, possèttanu diverse posti è opere di divertimentu à bordu. Tutti nantu à i 767s di u Regnu di u 767 sport di u sedimentu in sport per tutte e tutte e servizii di serviziu, per esempiu, ma l'747 prupone solu telefoogie in autobus.
Chì l'offerte Airline
Per fà stà in u mondu cunfondante di flotali mista, hè impurtante per familiarizà cun i prudutti di a vostra aereo. Ogni situatu di u trasportatore tipica liste i piani chì pudete voce è ciò chì truverete à bordu.
In Primi Classi è Business , chì ponu significà da qualse parte di sedili di rinfriscà à pusitivi o privati, mentre chì in u coach, ponu truvà densità di sedenti (u nùmeru di sedi chì a cumpagnia pò cumu in ogni fila), buttuni d'energia è i TV . I passageri in tutti i cabine sò ancu quì nantu à a circustanza di u WiFi in u viaghju, chì offerta di aériani pruposti nantu à qualchi pianeta ma micca altri.
À l' Amiricanu , pudete truvà un 767 stanu largatu per un volu da New York à Miami , mentri u listessu tipu di l'avvisu pò esse assignatu per Atlanta à Minneapolis à Delta o Chicago à San Francisco à u Regnu Unitu. L'aerolìlogie possu avè documenti di volti planificatu trà di e città ogni ghjornu, ma solu solu cun un grande cunfini cunfigurati internaziunale. Se selezziunate u titulu curretta, puderete viaghju in un avviziunatu assai più còmicu, cù filmi gratuito è megliu posti, per u stessu chilometru di milla.
Ùn ci pò ancu esse avutri vantazzii à cullà un pianu livante per un volu domesticu. Quessi l'aria sò normalment attribuiti longu voli internaziunale dopu u stessu ghjornu, cù destinazioni chì l'airline solu sirve una volta di ogni ghjornu. In tempu inclementu, u vostru trasportatore pò esse ubligatoriu di a legale domestica se hè stata utilizata per posicà u pianu per un volu internaziunale. Per esempiu, si u Unitu hà un 767 annunziate per Houston à Newark prima di u ghjornu è Newark à Londra chì a sera, l'airline puderanu annullà i so 737 è A320 volte più chjusu trà Texas è New Jersey durante una tempesta di neve, mentre chì i 767 avarà sempre voce, cumu per d'esse stirne passageri internaziali in Newark o in una destinazione straniera.
Cumu truvà Flights
Per calculà ei piani sò scelti per quali vols, verificate u situ web di l'aiacchja o l'accessione di u votu di tercera ughjettica chì vo avete da prezzu un viaghju. A maiò parte di i siti cuntenenu u tipu di l'avianu cù altre dettagliu, è se a cumpagnia vola parechje cunfigurazione di ogni avianu, pò in modu generale sorte chì i servizii truvate à bordu, cercannu WiFi, nantu à u prezzu di scatula o assicuranza di sedrisa in u lettore di viaghju di aereo. Sì ùn avete avutu in casu, pruvate accunsentà u mapu di u sedimentu cù a pagina d'infurmazione di flotta di l'aria. U 777 di u Regnu Unitu cù dui posti in ogni uitu è cinque à l'intermediu hè a configurazione più vechja, per esempiu, mentri a variante cù trè sedi in u centru è in i dui besii hà e funziunalità più nova nantu à u tribunale.