Quattru centri incharii
Cumu ee lintagioni cuntinueghjanu à pruvà e spremere di u centu di prufittu, una di e manere ch'elli fàcenu sia per quellu chì parechji posti in un avianu cumu. In u risultatu, avemu vistu u passatu di u sediu - u spaziu trà un puntu in un locu è u stessu puntu nantu à u sediu davanti à ellu è di u largu di u sedimentu in una dicisionazione stabile in i passati 10 anni.
U situ privatu in u postu di cunnessione in i trasportatori americani hè trà 30 è 33 pulzuni, è l'anch'ellu di u sedimentu hè 17 pulzuni à 18 pulzuni, chì ùn hè micca assai còdici, ancu per i persone più brevi. Cù a so polemica nantu à i passageri chì sò sblocati di cuntinuà i so sedili, uttene à u Knee Defender, sottu hè una lista chì spetta à u filu di u sedimentu è a larghezza in a classa ecunòmica per i primi sitti Aerei US.
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Airlines
Airbus A319 - pitch, 31 inches; ripusà, 4 pulgucci; larghezza, 17,7 inch
Airbus A321 - pitch, 31 inches; ripusà, 4 pulgucci; larghezza, 17,7 inch
Boeing 777-300ER - pitch, 31/32 inches; ripusà, 6 pulgati; larghezza, 17 cm
Boeing 777-223ER - pitch, 31/32 inches; ripusà, 18 pulgati; larghezza, 18,5 cm
Boeing 767-223ER - pitch, 31/32 inches; ripusà, 18 pulgati; larghezza, 17,8 inch
Boeing 767-323ER - pitch, 31 inches; ripusà, 4 pulgucci; larghezza, 17,8 inch
Boeing 757 - pitch, 31/32 inches; ripusà, 6 pulgati; larghezza, 17,2 cm
Boeing 737-800 - u pitch, 31/32 inches; ripusà, 6 pulgati; larghezza, 17,2 cm
McDonnell Douglas MD-80 - pitch, 31 pulgati; ripusà, 4 pulgucci; larghezza, 17,8 inch
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Delta Air Lines
Airbus A19 - 30/31 pulgari; larghezza, 17,2 cm
Airbus A320 - 30/31 pulgari; larghezza, 17,2 cm
Airbus A330-200 - 30/31 pulgari; larghezza, 18 cm
Boeing 717 - 31 pollici; larghezza, 18 cm
Boeing 737-700 - 30/31 pulgari; larghezza, 17,2 cm
Boeing 737-800 - 30/31 pulgari; larghezza, 17,2 cm
Boeing 737-900ER - 30/31 pulgari; larghezza, 17,2 cm
Boeing 747-400 - 30/31 pulgari; larghezza, 17,2 cm
Boeing 757-200 - 30/31 pulgari; larghezza, 17,2 cm
Boeing 767-300 - 30/31 pulgari; larghezza, 17.9 inch
Boeing 767-400ER - 30/31 pulgari; larghezza, 17.9 inch
Boeing 777200LR - 30/31 pulgari; larghezza, 18,5 cm
Boeing 777200ER - 30/31 pulgari; larghezza, 18,5 cm
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United Airlines
Airbus A319 - pitch, 31 inches; ripusà, 4 pulgucci; larghezza, 18 cm
Airbus A320 - pitch, 31 inches; ripusà, 4 pulgucci; larghezza, 18 cm
Boeing 787-8 - 32 pulgari; ripusà, 5 pulgucci; larghezza, 17,3 cm
Boeing 787-9 - 32 pulgari; ripusà, 5 pulgucci; larghezza, 17,3 cm
Boeing 777-200 - 31 pollici; ripusà, 4 pulgucci; larghezza, 18 cm
Boeing 767-300 - 31 pollici; ripusà, 4 pulgucci; larghezza, 18 cm
Boeing 767-400 - 31 pollici; ripusà, 4 pulgucci; larghezza, 17,3 cm
Boeing 757-200 - 31 pollici; ripusà, 4 pulgucci; larghezza, 17 cm
Boeing 747-400 - 31 pollici; ripusà, 4 pulgucci; larghezza, 17 cm
Boeing 737-700 - pitch, 31 pulgati; ripusà, 3 pulgati; larghezza, 17,2 cm
Boeing 737-800 - u pitch, 31 pulgari; ripusà, 3 pulgati; larghezza, 17,2 cm
Boeing 737-900 - u pitch, 31 pulgari; ripusà, 3 pulgati; larghezza, 17,2 cm
04 di 06
Apbricti Airlines
Boeing 737-300 - pitch, 32/33 inches; larghezza, 17,2 cm
Boeing 737-500 - pitch, 32/33 inches; larghezza, 17,2 cm
Boeing 737-700 - pitch, 31 pulgati; larghezza, 17 cm
Boeing 737-800 - pitch, 32/33 inches; larghezza, 17 cm
05 di 06
JetBlue
Airbus A321 - pitch, 33 inches
Airbus A320 - pitch, 34 pulzuni; larghezza, 17,8
Embraer 190 - pitch, 32 inches; larghezza, 18,5
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Alaska Airlines
Boeing 737-700 prima classa - pitch, 36 inches; larghezza, 21 pulgati; classa di eciura, pitch, 32 inches; larghezza, 17 cm
Boeing 737-800 prima classa - pitch, 36 inches; larghezza, 21 pulgati; classa di a cultura, u pitch, 31-32 inches; larghezza, 17 cm
Boeing 737-900 class class - pitch, 36 inches; larghezza, 21 pulgati; classa di eciura, pitch, 32 inches; larghezza, 17 cm