No, ùn avete micca imaginate quelli signi ominu chì avete vistu nantu à u traslatariu
Se viaghjà in Giapponesi da l'étranger (è in particulari i Stati Uniti), puderete avà da ghjunghje à Narita International Airport, situatu à a prefettura di Chiba in a regione di Kanto di l'Île Honshu. L'Aruta di Narita hè situatu circa 90 minuti da l'estazione di Shinjuku di Tokyo per un tren expressu, chì face u so nomu ufficiale - Tokyo Narita International Airport - vi dubbiu in u megliu.
Oghje à Tokyo o micca, Narita Ajutariu resta a porta di l'internu internaziunale più impurtante di u Giappone, un fattu chì faci un missaghju di "Bienvenido" di u passageru ricevenu per ellu in l'atterrazione in a pistaway esternale di l'aeroportu parvenite più più intrigante.
In ligna à Narita! leghje in big, letterarie fittu, in i japonaise u in inglese.
A Batalla di Narita Airport
Ognine benvenuto, avete micca avutu assai di l'ordine nantu à a vostra agenza in Narita Airport, salvu per u fattu chì i terminali di l'aeroportu (in particulari a Terminal 2) pare di menu ultra-mudernu. Invece di ricerca in a storia di l'Aruta di Narita, ma permette chì rende chì ùn hè micca un pezzu ordinariu di infrastruttura civile.
Quandu a maiò parte di i rigioni, u prucessu di u Giappuni attentatu d'eserciziunà una forma di duminiu eminenti di e persone chì hà vivi in l'aeroportu induve l'apparatu avia previstu da l'anni à l'anni 60. Mentre chì assai di elli affaccendanu una lotta dura, a maiò succorsu à a realtà chì l'Aruta di Narita avia da esse in custruzzione, è hà pigliatu i so settlements.
L'Orazione di l'Aria di Narita ùn hè micca rematata
A maiò, ma micca tutti. U signori "Down With Narita Airport", vede, ùn sò micca in l'aeroportu.
A trama di terri vunziali chì si sò sempre si sò sempre parte di u so patronu privatu. Hè una di parechji spots nantu à u fondu di l'aeroportu, una lista chì alsoe cumpone un Santuario sinfonicu, dui abitazioni privati, parechji pezzi agriculi è una pianta di produzzione agricula, chì avè impeditu tecnnicamente l'airport da esse cumpletu.
L'Aruta di Narita era urigginata pianu à avè duie piste da 4 km trà e so 5 piste pratichi totus quandu s'hè apertu in u 1978 (una data d'apertura, deve esse nutata, chì hè stata retardata sete anni in e di stessa), ma u secondatu ùn hà micca aperti à u 2002, è ancu era solu a mità di a so longu originale.
L'Impattu di Narita Land disputa
Se ùn sapete qualcosa di i muderni aeroporti di u Giappone, avete capitu chì tutti i più grandi, ghjè l'Osaka Kansai è Nagoya Centrair, sò stati annantu à l'isuli artificiali. Questu ùn hè micca solu degnu chì u Giappone ama l'imbulighjate l'involucrame di l'ingenieria, ma picchì u guvernu giuditicu hà amparatu a so lezioni da u prucessu cuntenutu di pruvucari l'edificu di l'Aruità di Narita nantu à a terra.
Sfortunatamente, l'estatutu sempri incompletatu di Narita è e perspietati per a futura expansionazione anu una altra implicazione. U principale cumpetore di Narita, l'Haneda Airport di Tokyo (chì hè assai più vicinu à a cità), ricentanu novu à i servizii internazionali dopu parechji dicennii. Questu hè ironicu, cum'è Narita hè stata custruita in modu chì Haneda puderia transizzione in un trasportu internaziunale in particulare.
In ogni casu, assai di a righjunghjani anu da sceglienu per andà à Haneda quandu u slot si ponu accumpulatu, chì si sviluppa un cuntrastu annantu à l'avutru di Narita se puderanu cumpete distanza longa, datu a so distanza da Tokyo, in quantu à e so facilitazioni d'allughjamentu rapidu.
Forsi li pirsuni c'avianu postu u signu "Down With Narita Airport" vi scopre u so desideriu!