In termini di i veiculi chì conjure l'imaghjini di l'esplorazione è l'avventura, ha statu un mudellu più emblemicu di u classificatu Land Rover Defender? A primu edizzioni di stu veiculu stradale cumminciò di a linia di assemblea in u Regnu Unitu in u 1948, è per 67 anni hà mantendu staghjate di viaghjà in locu remotos. Ma à a fini di u 2015, a Cumpagnia cissarà a produzzione di u 4x4, affirmendu una fini di una era per un vechju chì hà literatu anu da l'estremità di a Terra.
Originally designed and built as a vehicle to be used in farms in u Regnu Unitu, mudelli Land Rover originali usàvanu u stessu chasiciu cum'è Jeeps americane, chì avianu acquistatu una reputazione per esse capunanzu in ogni locu in usu di i campi di battaglia di a Guerra Munniali II. Ma quantu a Sèrie I Land Rover hà evolutu, hà avutu una vita pròpia, chì dimustrà a so propria capacità di cunquistà terre difficiule. Dopu, sviluppau a so splutazioni è diventenu un raportu di scultori è inventuri in u globu.
In l'era di post guerra di 1950 è 60 Land Rovers hè divintata i veiculi di scelta in i posti cum'è Africa, Sudamerica, è l'Asia Centrale. Rugged and reliable, u Difunmente era spessu vistutu comu l'unica scusa veru per i longu è ardu viaghjà sopra à l'internu, è com'è veiculi di supportu à l'expedizioni in l'Himalaya, l'Africa orientale, è di quà.
Una di e primichi expedizzioni chì aiutò à i veicchi di Land Rover nantu à u cartulare hè u viaghju di 1955 in l'Europa, l'Orienti Medio, è l'Asia da Londra à Singapore.
Questu hè stata una visita di strada epica ancu oghje, ma solu à deci anni dopu à a fini di a guerra in l'Europa, era un prublema riesciuta à dì più menu. Seis ghjovani ghjittati in dui vìcculi per manighjà à a mità di u mondu, chì traspurtonu incù un locu eranu ignaciani, affruntate u fogliu u tempu, è travagliadori difficultà per andà in u viaghju.
Eranu riescuditu in questu sperimentu, è prova a valuru di u Difunoru, affaccionu a so reputazione per decennii per vene.
Un altra volta storica di Land Rover hè u 1959 pass da a Darien Gap in Sudamerica. A questa regione resta un di i destinazioni più prestiti è esigenti per viaghjà à stu ghjornu, è à l'epica di a spidizioni ùn avia mai statu attraversatu da un vechju di mutivazione. Crontamentu traversu junghjetosi giardini è spiaghji densi, l'equipaggiu spessu appiegatu solu 220 piatru per l'ora, cum'è a Cumpagnia rinchjenu à a so valuta in un ambiente difficiule. Quelli chì anu da esse scopra à novu in u 1972, quandu dui Range Rovers hà rializatu u primu viaghju sopra à l'Uri di u Nordu è u Sudamerica.
À e dicennii, a Land Rover hà travagliatu tra tutti i sette cuntinenti è hà visitatu parechji di i destinazioni più remessi in u pianeta. Duranti stu tempu, hè pruvatu cum'è un veiculu chì pò purtà u passageru in modu sicuru à u so destinazione, ùn importa in quantu quì puderia esse. Hà fattu numerosi avventura di viaghju in safari in Africa è in l'altupianu Tibetanu à l'Himalaya. È ponu sicura, u trasportu unicu chì hè più culligatu assuciatu cù l'esplorazione in l'età muderna.
Reintegranu, Land Rover hà rotulatu u so dos millionth Defender model fora di a linea di assemblea in Solihull, in l'Inghilterra, chì era una certa causa di celebrazione è riflessione. A cumpagnia hà invitatu un dispusitore di stella di emasciatori di a marca per aiutà à colpi u veiculu, ancu i gustativi di Bear Grylls è Monty Halls.
U mudellu Rumanu Land Rover, liberatu in u 1948, era chjamatu a Sèrie I, è mudelli susseglièghjani averebbe suli di a Serie II è III. U nomu di u Defender ùn hè natu finu à u 1983, quandu quì hè un mudellu in quantu esse pruduciuti i veiculi è l'affari cercatu un novu stile di marca. In seguitu, u nome era retroactivamenti aplicatu à e generazioni prediletti, chì hè dinò per quessa chì sò state sò dui milioni di versioni.
L'edizione speziale Defensoru sarà vindutu nantu à l'imbitazione per l'articulu, è compresi parechji caratteristiche distintivi chì aiutanu à appuntamentu da a folla.
Tra d'elle hè un mapa speziale di Red Warf Bay in Gales, induve u primu disignu Land Rover hè scumitatu in a sabbia prima di vultà in a pruduzione. Ddu carte hè trova nnurmente sularedu in i posti, ma in u corpu stessu trà l'arcu di a rota davanti è l'apertura di a porta. Perchè cum'è chì era micca abbastanza, u nùmmuru "2,000,000" hè robba in u respirazione, è una pesta nantu à u dash hè firmata da ogni persone chì aiutau à assemblà u vechju. Venenu ancu in un culore di argentu distinti è includenu punti neri à u rolu, u soffiu, perni di a porta, i capretti è di a parrilla.
A subestazioni per stu pezzu di storia di i veculugia si pò esse realizatu in dicembre di questu annu, cum'è Land Rover hè prestu à rivolve a pruduzione annantu à u Difunoru stessu. Ma i fanni di l'animali icònicu fora di a strata ùn deveranu micca troppu troppu. L'impresa hà principiatu u travagliu nantu à un mudellu di sustitutu, chì hè stata rimanighjatu tutale è si ponu esse à venda in u 2018. Ùn sò micca dubbiate chì continuanu a legate settore in a Terra Rovers chì anu avutu prima.