E trammi di Lisbona sò pale di fondu à ogni visita à a capitale portugesa, i so chjaga distintiva è rinfriscanti chì alerta à a so presenza in tuttu u centru di a cità. Ùn pudete micca trasfurmatu ogni ricuperazione senza vede una cartolina di u famosu u passaghju nìgulu # 28. Cù i so veiculi di caratteristi di lignu è a traversazione tramandata per i zoni più historichi di a cità, ùn hè micca surprisa à migliori di visitanti chì cullà nantu à un viaghju annantu à ogni ghjornu.
I trammi sò micca solu un attratore turisticu. Cù ligami stinnilizati finu à l'Algés à l'ouest, incù l'muntagni notorii di a cità, sò igualment populari cun villezza.
Ùn hè micca difficiule di trasfurmà in trammi in Lisbona, ma cumu cù a maiò parti di i sistema di trasportu pùblicu, un pocu di cunniscenza è preparazione avanza dinò assai. Eccu cumu per fà.
Rutes
Ci hè cinqui viaghji di trammi in Lisbona, chì sò attraversu u centru di a cità. I linii nummurati sò tutti seguiti da a lettera "E", chì ghjè per electrico (electric).
Mentre u storicu u 28 stale trà Martim Moniz è Campo do Orique hè a più famosa, parechji visitori si trovanu in u più mudernu n ° 15, chì traspende à u fiumu finu à u livellu (à pocu tempu) Belém. I dui rotulazioni pò più sfrenziate in l'estiu, speciali in i vittorie. Per un viaghju silenziu, più tranquillu, pigliate una di l'altre linee.
U numaru 25 tramminu, per esempiu, puru finisce in u Campo di Orique, pigliatu in a Basilica di Estrela è un pocu di quartieri lucali, prima di finisce cù un corpu à u longu à a sponda à a basa di a muntagna à l'Alfama.
Per un viaghju più veloce, salto nantu à u 12. Stu tranchitu chjappà in u core di a cità vechja in pocu 20 minuti, passendu a cattidrali, u lavurariu di Santa Luzia, l'esiliu di San Luigi è più. A diversità di l'altri viaghji, stu trancuu solu viaghja in una sola strada (à urariu).
Infine, u # 18 seguita u fiumu per un chilometru è a mità da l'intruduzione di Cais do Sodre, prima di torna u nordu prima u ponte d'aprile 25 è finitu à u cimiteru di Ajuda.
Hè a solitu l'impegnu minimu di i rotti di trammi, cum'è qualchì ligne turisticu attraversu u caminu.
Cumpete i Tickets
Tutte e fila sò l'opzione di cumprà un bigliettu à bordu, ma cumu fà ciò di vende di u tramu. U prezzu hè per ride, perchè ùn importa micca chì oghje una stonda o tuttu u modu à a fine. In a maiò parte di i rotte, puderete sceghje u dirittu à u cuntrollu cum'è si piacenu, mentre chì i più grande, più moderni tramos articulati nantu à a rotonda # 15 anu ticket machines in interior.
Nota, però, chì ci sò parechji disadvantages per accattà e passageri stu modu. In i rotisidi impiandati, a fronte di u tramu pò esse in burungu, facendo difficultà di trattà di soldi è d'abbitazzioni cumu si piacenu. Aduprà a machina hè simplu più faciule in u 15 paesi, ma ùn cambienu micca, perchè pò esse finiscenu più di l'necessariu sè ùn avete micca u cantu esatta.
Parlendu di pagà assai, à 2,90 € per passaghju, cumprà à bordu duverà dui volte, quantu l'usu di un passaghju cumpresu o passatu. Per fà u dirittu, u tempu è u difesa, andate à una stazione di metro, marcatu di kiosk o l'affissuariu di prima, è cumprà un passu di ghjornu (6.15 € per 24 ore à u metro, busu è tramu) o precarga un Viva Viagem pass (€ 1,45 per ride, plus € 0,50 per a carta reutilizativa) cun cuncepimentu cumu avete bisognu.
Cuscinettu and Riding Tram
In i tragichi vintage usati annantu à a maggiorità di i rotte, passeggeri à borda in u fronte, è disinteghjanu à a traseira. Ùn serà micca impopitale sì pruvate à fà per altri viaghju!
In u massimu di 15 autuli di trammi, i passageri utilizanu tutti i porti per svià. À i tempi passati, aghjustate à chì a maiò parte di a ghjente anu scurdatu prima di pruvà à cuntà.
In ogni casu, sè vo pudete usà un passu prublematricatu, ùn vi scurdate micca da fà veloce nantu à u lettore mentre entra u tranchite. Ancu s'è avete un passatu di ghjornu, avete sempre dumandatu à validà à ogni viaghju. Ùn ci hè micca bisognu di vultà dopu à vultà.
Dopu à l'altitudine abitanti di Lisabona, anziani aduprendu u tramu à u sguardu per esse di avè esse sull'acquassano à i carru strade. In trammi trinzii, rinunziendu u vostru sede à pensioni hè sempri bè ricivutu!
L'unicu periculu veru in i trams di Lisbona, altru ch'è u caldu di un carru sopra à tutta l'estiu, hè pickpockets. Hè cunnisciutu a travaglià rigulari nantu à a # 28 è # 15 linee, induve a mistura di turisti è ghjente presenta un tentativu target.
Particularmente in queste rute, assicuratevi di mantene a vostra cosa valenu. Ùn ponite micca a billetà, u telefunu o tuttu ciò chì ùn puderebbe micca fà di perdite in u buttegru back, è mantene a vostra saccheghju o un pacchettu chjucu è in fronte di voi in ogni momentu. Sognu di cunsunenza di i ghjucà deliberatamenti in u duminiu, sopra à quandu abbandunate o si abbandono u tramu.
Tips per u 28
Un viaghju in u trasportu # 28 hè spessu chjamatu "must-see" in guidari, è per una ragione ovvicina - hè un modu rara è rusticu d'avè un giru per u core di una di e cità più belli d'Europa. Dopu a pupularità, invece, vene in un prezzu.
À l'altezza di a staghjone turisticu d'estiu, ùn hè micca sporta d'aspittà d'esse à una ora per esse à pudè assicurà unu di i trammi - chì hè dunque sanu sanu sanu à quasi tutta a tutte di u vostru viaghju. In quantu à esse chjoriu è incunificate, l'overcrowding also makes difficult to see or take photos of the cityscape that's the main reason for your journey.
Ùn ci nisuna garantizia, ma questi queste cunsigliate vi darà a più bona uccasione di un viaghju less-crowded, more enjoyable.
- Cumprate u vostru bigliettu in anticipu. Cum'è l'annunziatu, hè megliu, è più faciule, per sviniscevi un passu prunutu cumprumatu cù pocu pruprietariu in cumprà un bigliettu in un tranchite chettatu.
- Viaghjà in i tempi off-peak. U trancu hè occupatu in tuttu u ghjornu, ma a crescita scura da l'annu 9:00 a 7:00 p.m. Si pò piglià u vostru viaghju per a notte, o prima di a matina, seranu assai assai menu.
- Purtate nantu à a prima volta. Se pensate chì pensione di u tramu à Martim Moniz hè difficiule, pruvate à fà in nudda parte in u centru di a cità. À l'estiu, hè casi impositu.
- U megliu di tutti: cunzaddi cunzunzione in a direzione opposta. In un inglesi di accéder à l'ultima linea à Martim Moniz, cumencia u viaghju à l'altre end, in u Campo di Orique. Hè stata pròpite a stessa ruta, cun menu pirsoni chì a piglianu. Portu in taxi, in u tranchitu n ° 25, o guderianu u 45 minuti da Chiado.