L'aeroporti maiori più prestiti di u munnu

I prestu sò in u vostru avvene, si vulete via di quelli aeroporti

Quandu pensate di i aeroporti attempu, prubbabilmente prublemi di posti cum'è Los Angeles, Dallas è New York JFK, particularmente se a maiò parte di u vostru viaghju tandu a essiri domestica. Mentre chì certi di quelli aeroportu sò certe palisate da pruprietà (l'ajruportu LAX, per esempiu, oltre u 38 di 50 aeroporti più grandi di u Marzu 2018, cun un percentinu per u tempu di solu 75.29), pallidu in compara à i 10 più prestiti principali di u mondu aeroporti. L'unicu in l'America di u Nordu America chì hà registratu in ogni mese di u 2017 era Toronto Pearson, è ùn era micca tardatu, in generale, per fà i primi 10 per l'annu.

Eccu l 'avutri aerumporii più prestiti di u mondu di u mondu, basatu nantu à u percentuale, per u 2017 dati pubblicati da FlightStats.com.

• 01 di 10

  Jakarta, Indonesia: 51.9%

  L'aeroportu più impurtante di più tardi di u mondu di u mondu, hè Soekarno-Hatta International Airport à Jakarta, Indonesia. U centru di u Garuda Indonesia Airlines, guvernatore chì hà guvernatu, l'Ajutu di Ghjappunia serve di più di 200 000 voli annu, metteanu in u top 20 aeroporti in u mondu sicondu u trafficu.

  Chì site chì porta à i retardi in Jakarta hè una cunmbettazione di infrastruttura di cuntrolatu di u trafficu d'inutilità e di parechje terminale di l'aeroportu anticu. Hè avà nutatu chì l 'uttine di a Terminale 3, apertu à a fini di u 2016, hà esaminatu l'operazzioni di l'aeroportu: In u 2015, a CGK era adupratu à u tempu di u 40 per centu.

• 02 di 10

  Mumbai, India: 60,4%

  Cum'è Jakarta, Mumbai hà inauguratu pocu un novu terminal di l'aeroportu, chì hà amutuatu l'assistenza di passageru, almenu per i passagerni furtunati per passà per ellu. Per disgrazia, Chhatrapati Shivaji International Airport resta forte per a capacità, per ùn dì nulla di u so difettu di designu inherente: A terminal domestica si trova più di un kilometru da l'internaziunale, chì significa chì avete bisognu di sentu à trafficu trà u trasferimentu trà u dui, aghjuntu à i vostri priggiuneri.

  A bona nova? Siccomu Mumbai hè una cità di cunghjuntu in generale, pudete micca avvistà micca una diferenza significativa entre ciò chì hà saputu in u vostru viaghju è cumu si funziona di l'aeroportu.

• 03 di 10

  Hong Kong: 63,2%

  In Hong Kong, invece, hè unipochi famosu per quantu puntualmenti scorri pese à a so multitùdine, un fattu chì pò esce da u so patrimoniu britànnicu. U stessu ùn si pò esse dichjaratu per u Hong Kong International Airport, chì, ancu u so premiatu cuncetazione è longa lista di comodità di passageru, resta intagliu è afflussé da ritardi.

  Questu hè micca un grande scontu, per suprattuttu, quandu avete cunzatu chì duie aerolíneas (Cathay Pacific è Hong Kong Airlines) anu u centru, è chì hè unu di l'aerumuvità più impurtanti in u mondu, in generale.

• 04 di 10

  Seoul, Corea del Sur: 65.9%

  Seoul hè una di e cità crescente più in u mondu, in casa di a grana maggioni di e persone chì vanu in a penisula coreana. Hè cunsatte, in fatti, chì l'aeroportu internaziunale di u centru di a cità sita in Incheon, più di una ora in a punente di u centru di a cità da u trenu d'alta veloce.

  Cum'è Hong Kong, Incheon hè un aeroportu duoppu: Per Coreani Air è Asiana Airlines. Un futuru più efficente hè nantu à l'orizzonte, però. A longa pratica di l'aeroportu di a Terminal 2 hà apertu è accuncià l'Air Coreani è l'associati di l'Alianza SkyTeam.

• 05 di 10

  Parigi, Francia: 66,1%

  A Parigi puderia esse a cità d'Amore (è a Cità di Lumi), ma vi sete scuru e odiatariu se vulete in u ferraghju di Charles de Gaulle Airport. Questu settore impiegatu era l'(un) annunziu d'esse l'aeroportu maiò più tardi di l'Europa in 2017, cun circa un terzu di tutti i viaghjatori chì travagliavani un certu ritornu.

  A diversità di assai di l'asiatici asiatichi di questa lista, chì inviste in i prughjetti di espansione per migliurà a so efficienza, u disegnu di CDG hè stuck squarely in u 20u seculu. SUGETU: Se pudete furnisce di vola in prima o di a classe di cummerciale o Air France, chì chjamanu Parighji in casa, a vostra experiencia terrenu serà immobbilizzatu assai, ancu s'ellu ùn ùn parte micca da u tempu.

• 06 di 10

  Francoforte, Germania: 66,2%

  Statistically speaking, Frankfurt Airport hè esattamente quant'è ritardate da Paris ', anche era una grande affari busier. U principal centru di Lufthansa, una di e più grande aerei di l'Europa, FRA hè rivolutu à e custumi, chì ghjè notu notevili quannu vi cunzidira quessa quantu a facilità hè.

  Francoforte hè un puntu importantu chì cunnessione i missi intercontinentali in Europa à i domestiusi in Germania è i riggiunali in l' Area di Schengen , perchè ancu s'ellu ùn hè micca ligatu per u centru di finanziariali di u Germania, pudete truvà stà strappatu quì.

• 07 di 10

  Kuala Lumpur, Malasia: 66,3%

  Kuala Lumpur hà assai aumentatu l'efficienza di e so operazioni quandu chjamava Klia2, un terminal dedicatu à l'operazzioni di u trasportatore di u prezzu low cost Air Asia, à a mità di u 2014. Sfortunatamente, l'ariaportu ferma unu di i più grandi aeroportu più prestiti in u mondu, cù solu dui di terri di i so voli partendu à u tempu.

  Un benefiziu di viaghjà à traversu a KLIA hè chì ùn avete micca bisognu di novu a sicurità durante e internaziunazioni internaziunale à e internaziunale si viaghjanu in una sola terminal. Questu ùn sguassate micca a pussibilità di più tardi, ma ùn vi dà più tempu di prufittà di i ristoranti rinuminati da l'altitudine di l'aeroportu è di i lupi luxurii.

• 08 di 10

  Manila, Filippini: 66.9%

  Metro Manila hè unu di e cità più cungii, perchè ùn hè sensu chì l'Aeroporti di Manila hè ancu questu (o, più precisa) di a capacità. L'Aviu di Mumbai, Manila soffre u fattu chì i so termali sò fisicamenti siparati trà l'altri; l'aeroportu hè un puntu di cunnessione impurtante cum'è a maiò parte di l'altri in questa lista.

  Piuttosti, perchè di limitazioni spazii è perpetually turbulent politica in Filippini, pare micca improbabile chì l'espansione longu in prugressu esse a realizazione di una manera significativa.

• 09 di 10

  Amsterdam, Paesi Bassi: 68,1%

  L'Olandese sò cunnisciutu per esse efficace (u so paese estenu sottupostu à l'urbe esse micca ch'elli eranu micca), chì hè per quessa chì pò esse surprised per vedà l'Amsterdam com'è unu di l'aerodissi più tardi di u mondu. Questu hè dovutu à u fattu chì KLM, u trasportu di u centru di l'aeroportu, hè crisciutu più veloce di l'installazione di l'aeroportu pò seguitate.

  Airlines chì servenu l'Amsterdam anu pruvatu di limping this congestion, per riduzzione di freti è crescente a grandezza di l'avvena, ma finu à u beneficu hè statu minimu, almenu accantu à i numeri.

• 10 di 10

  Londra, UK: 70,2%

  Cum'è l'Olandese, i pirsuni nglisi fugliu orgogliu in a so puntualità, chì ghjè per quessa devenu esse cusì timmi nantu à l'efficienza operativi di Londra-Heathrow. Mentre u so puntu di u 70 per centu à a puntuale hè micca terribili in quantu à l'altri abitazioni di sta lista, hè ancu un pocu sorprenente postu l'impurtanza di puntualità à i britiani.

  Cumu hè u casu cù parechje altri aeroporti in questa lista, LHR hè in un statu perpetu di a modernizzazione, l'ultimu novu à questu l'intitulatu "Terminale di a Regina", chì allughja tutti l'operatori Star Alliance chì serve l'aeroportu. Hè avutu di qualcosa chì Heathrow hà da aumentà u so cumpusitore nantu à u tempu, ma ci sò un nùmeru crescente di pezzi rifurmiali per affucà i vostri piacere in un Sapphire è Tonic, in ogni modu.