Edited by Joe Cortez; 27 di frivaru 2018
Se sapi quarcunu chì travaglia per una aerolinea, avete probabilmente anu intesu parlanti di i so prestazioni di viaghju. Una di e vantaghju di travaglià per una aerolinea hè "liberu" per andà in ogni locu chì u trasportatore o i so cumpagni volanu, ma ci sò assai cundizioni.
E avete assicurati avete assicurati à andà in viaghja in piazza?
U puntu più impurtante per esse quì sottu sò chì i persone anu da a pagare per i so viaghji, s'ellu ùn si trovanu in modu di travagliu per u travagliu.
Ancu s'ellu ùn ponu esse responzabili di coperazione di u pagamentu di u viaghju chì avete normalment pagà per vola, sò rispunsabili di pagà i tassi è di e misura nantu à i so biglietti.
L'imprese di l'aiutu in viaghju per piacè sò referenu cum'è "passageri non d'inguperti". In altre parolle: u traspurtadore ùn hè micca fà capuzione fora di elli, affinchè sò prioritàvanu davanti à u passageru d'inginuazioni di u pagu più bassu (nclusa quelli chì viaghjenu in premia). A maiò parte di l'imprese di l'aiutu di l'aiutu di l'aeroligia ancu in modu di standby, perchè ùn sanu micca se ne vanu a ferà nantu à un volu, finu à quellu chì oltre hà fattu u pianu. Ma routi impopuluti, ùn deveranu micca nisun prublema, ma se viaghjanu in viaghji internaziunali à e cità chì l'airline solu sirve una volta cada ghjornu, è u volu hè chinu, averanu da pruvate. S'ellu anu un'agricultura o un guida prepaid, u viaghju di standby pò esse finaramente cusì assai costosa.
Ancu cù i so benefizii, i tassi è tariffi solu - chì includenu tariffi di sicurità, tariffu internaziunale è surcharges di carburanti - pò mettei centu centu di dùviri in un itinerariu internaziunale.
E mentri i so costi di viaghju tutte di più parte di u tempu, ùn anu più à voce per voi .
A bona nutizia per i so cumpagnie hè chì in certi situazioni, ogni postu pò esse quandu aghjunte. Se ci hè un postu di prima famiglia o di a classa chì ùn hè micca statu vindutu, ponu esse quì per esse quì per u stessu "prezzu" cum'è si viaghja in ecunumia, o per un pocu extra.
Sicura chì ùn ci hè garantitu, è ancu i passageri chì utilizanu certificati d'aghjurnamentu o miglii per trasfurmà à a cabina impegni anu una priorità più altu.
L'amici è a famiglia di l'attrici di l'imprese aereu viaghjanu in libertà?
Ma l'amichi è a famiglia pòrtanu annantu à u viaghju di passaghju "non d'ingudu"? Ogni linea hè stata diversa di pulitichi è di prublemi per i clienti di "invàlidi" di l'impiegatu, chì varieghja da i buddi chì passa per l'opere di prenotazione. Eccu i pulitichi di i quattru alcuni cumpagni americani.
Companion American Airlines buddy pass policies
Dui i quattru carrieri americane maiò, ei Cumpagnia di l'Aziende Americana possanu u megliu benefiziu di u viaghju di u visitante generale. Sicondu un noviu publicatu da a fusione di i Traspurtati Aerei è US Airways in u 2014 , u so pianu "non-rev" coppola più di 1,5 milioni d'assicuranza di u currenti è anziane, include à 200 000 retiri.
L 'aghjenti Qualified American Airlines sò permessi per vola in libertà, cù i so oghji è cumpagnie registrati. I retiri chì passanu u "plan 65-point" (un minimu di 10 anni di serviziu attivo, è l'età di u riittittante plus anni di serviziu mustu uguali o esse più di u 65) anu qualificata ancu per viaghju di "non ingagi". Quelli chì vulete viaghjà in classe cummerciale o sopra sò deve pagà un tariffu addistincu, basatu annantu à u so itinerariu.
U preghjudizzioni per u viaghju domesticu primu in i Stati Uniti hè basatu annantu à a distanza, mentre chì a prima cabina di cunnessione internaziunale hè una tarifa fissa basata annantu à a destinazione.
Ciò chì amichi o cumpagnie chì ùn sò micca i genitori, i cònjimi o i zitelli? I servizii qualificatori di i cumpiacenti di l'Aziende Americana sò datu 16 "passati di buddy" annu, mentri i retiri ricevenu ottu. I passageri di passaghju di i Buddy ricunniscenu una priorità di rimborsu più à l'empleu americani in i vacanzi, à l'altri perpà è i passageri, i retiri è i genitori.
Linzi di Delta Air Lines
À quant'omu americanu, i langdi Delta Air Lines aghjunghjenu i so privileggi di viaghju à i amici è a famiglia. In ogni casu, cumu si aplica hè una una pratiche diversa da u so casu di scopu di Dallas.
Dopu à riesce à travaglià di Delta per 30 ghjorni, l'impieghi sò permessi di utilizà i so benefizii di viaghju in viaghju per vede u mondu.
Inoltre, i cagiuni, i zitelli minuritarie à minori à 19 anni (o 23 per i studenti full-time) è i paisani anu ancu riceve ritmi di ritmi di ritmi. Questu ùn si estene micca à tutti: i zitelli non-dipende, i cumpagni di viaghji, e famìglie estensi è i clienti sò solu scelti per un viaghju di ritmi ridotti.
Quandu vulete nantu à una passata Delta Buddy o in parte di un schedariu aereo, ognunu hè imbarcatu nantu à una basa di rete. Se ci hè spaziu dispunibili dopu chì tutti l'altri passageri sò stati cunsunificati, poi li benefizii viaghjanu ponu accade. Sicondu a pagina di benefiziu di u travagliu, i vols domestici sò "liberi" ma viaghja à i destinazioni internaziunali sò sottoposti à tariffi di u guvernu è di l'aeroportu.
I supporti di u passageru di u Svevi di l'Aiacciu
Ancu s'ellu hè abbitatu apertu, u passageru di l'Aiacciu di u Sò di l'uguaggiu si ponu esse aperti à l'asseccu nantu à i rotanti com'è parte di u so paniò di beneficii Ma à sta cumpagnia di l'aiaccia, accede à u viaghju "non-ingressu" hè più ristretta.
L'impiegati ponu offerte i so prupietà di viaghju di u Sud Riccu à l'appartenenza subituali: spouses, dependent dependent children 19 or younger (24 si sò studienti full-time), è i genitori. Mentre u suduvestu hà avè accordu cù altre crescita di prestazioni, viaghjà "non-ingressi" ùn hè micca sempre una sperienza gratuitu, cum'è tariffu pò appiecà nantu à u trasportatore è u destinazione.
Chi parra di passati di buddy? A dife rità di l'altri cumpetenti, i langue suddientale anu da guadagnà i so passa per u sistema di ricunnimentu internu, cunnisciutu com "punti SWAG". Quandu i so impieghi sò ricunnisciuti per u so travagliu bellu o intervene à i prumuzioni d'incentive, ponnu guadagnà i punti chì ponu esse scambiati per passati d'amici, punti di viaghjatore di frequenza o avvisu di avvenimentu.
A cumpagnia di Air France
In Airlines United Airlines, l'anziani persone anu da esse mandati à l'amici è a famiglia, ma l'upertu hè assai limitatu. Sicondu l'airline, l'assuciati è e so famiglie ricuvenu privileggi di viaghju chì include tariffu offruti è un viaghju di standby illimitatu.
Chì duverà u prugrammu in verità? Un bulletin da l'Associazione di Attenti di Vanguardii contene u prugrammu in detail. L'impiegati devenu selezziunate i so amici sianu eligibile per u viaghju di "non ingagi" in dicembre per u prossimu annu. Dopu à u passatu di u ghjornu, ùn hè micca aghjuntu nè amichi à a lista. L'impiegati pò esse elettu à riceve 12 passati di buddy annu per distribuzione trà l'amici.
Qualessu tipu di passà ancu dumane à u Regiu Unitu. Ammuli cummandati chì viaghjanu cù l'impiigatu, retiretu, o a so fama sò datu a priurità più grande di imbarcazione, mentri quelli volte solu nantu à un passu di buddy anu da a priorità più freien.
Chì avete bisognu di sapè à u passageru di "buddy pass"?
E so amichi di cumpagni di aiacute volenu per voce per un prezzu prezzu perchè l'abitazione hè disponibile - sona cum'è un bonu trattamentu, veramente? Sfurtunatamente, ùn hè micca cusì faciule chì avè u vostru cumpagnu aia busque un bigliettu, passendu u checkpoint TSA , è andendu in vacanze.
Cumu indicatu, e vittori nantu à u passatu di buddy sò i passaghji più bassi cù a cumpagnia. Se u so volu hè quasi pienu, ci hè una bona capacità chì elli ùn puderanu micca à bordu . Passatore passaghju Buddy sò generalmente solu permessi per vola in coach, ma e pratiche pò varià da aeree.
Inoltre, u passageru di passione di buddy sò cunsiderati rapprisentanti di l'airline, per ciò chì vechja. In u risultatu, devenu seguitu un rigalu codice rigalu, chì spessu cumplicà i normi di u vestitu informale. Sì ùn anu micca bisognu di questi critichi stretti, ponu esse denegati imballà senza fonti di pagamentu.
Quandu ci sò i pezzi amichi di pruvalla è di vularià cum'è un passageru "non d'ingassi"?
Utilizare u viaghju di passu librettu è cumandante hè una idea terribili durante i tempi più simplicità, cum'è:
- U domenu dopu a Thanksgiving
- Week of vacanze (Week di Natale, Weekend Memorial Day, Weekend di u Dia, etc.)
- Qualchese tempu chì u tempu inclementu , cum'è i mesi di l'invernu
Se un voce é annullatu, tutti i passageri dispulsati seranu accade in u prubleimu volandellu calculatu. S'ellu hè chinu, l'accuminzaranu nantu à a cumpagnia di l'elencu di l'altitudine di i passageri non d'inguientu. Comu esempiu: Se un avianu chì cuntene 250 passageri ùn hè micca permessu di vola, chì puderia significà 250 persone davanti à voi nantu à a lista - ancu chì questu hè un esempiu estremu.
U viaghju di "Non-revenue" pò esse assai riccianti, ma hè impurtante per ricurdà chì pudete finisce micca volte u ghjornu, o puderete stalle in una cità chì ùn avete micca pensendu visità. S'ellu si passa, sò in u ganciu per e manciari è camere d'ospiti - l'airline ùn aiuta micca aiutu à tuttu. Prima di dumandà u vostru amicu per l'aiutu è pruvate a manu cum'è un aviatore di "non-ingaghju", fate sicurazione di pisà i prufessiunità di questa situazione. In certi situazione, pò esse più prezzu di pagà per u vostru bigliettu invece di vola in un passatu di buddy.