U sistema ferruviariu di l'Italia hè assai extensu è menu di più caru ca a maggiuranza di e sistema ferrule europeu. I vostri amichi puderanu dite chì l'unicu modu per vede l'Italia hè cù car, ma ùn avete micca avuttu cù i posti chì pudete vede in furmazione nantu à u periodu di u mese.
U trenu d'alta velocità comunii da i novi treni d'Italia pò utté da u centru di a cità à u centru di a cità, in much less time door-to-door than than take a flight. Tandu vi aiutà à vede u paisaghju di passà, travagliu, o ghjubberu cù passeggeri è turisti, mentre chì i mità volanu da.
Per più infurmazioni detallati nantu à u sistema ferruviariu di Italia, è per cumprà u bigliettu, vede u situ di u Trenitalia. Pudete vede schedari, ottene offerte speciale, è leghje "Hot-News" è ancu infurmazioni nantu à i treni è i navi. Se vi prughjettanu un viaghju europeu per trene, pudete cunsultà u situ di u DB Bahn, ricunnisciutu da viaghjatori cum'è avè l'infurmazione ferò più numeriche per l'Europa.
Cumpagnia di e Treni Lines
Pudete aduprà a mappa di trenu d'Italia per trattà a vostra vacanze Italiana. Ci hè una mostra di e prime cità Italiani è e linee di ferru chì cunnessanu. Per esempiu, viaghjate di ghjornu à Milano è Veneza da Roma ponu esse fattu da train.
E linii in viola sò aduprati per i treni d'alta veloce, cum'è a serie Frecce chì anu sustituitu in più a Eurostar Italia è l'IC (Intercity) trains. E linii urighjinali sò solu adattati per treni lattichi.
A ruta di Torinu à Venezzu trasmette per e cose assai cità perseveranti, cumpresi Milanu , Brescia , Verona è Pàulu per cumentu un pocu.
Passi Treni Italiani è Ticketing
In generale, u viaghju in furia in Italia hè menu caru ca avutri nazioni in Europa. A maiori viaghjatori accadarà vagamenti viaghju di viaghju puntale. Avete bisognu di viaghjà in un caminu longu ogni chjappu di i vostri quattru ghjorni di viaghjà per fà u Trenu d'Italia passà un invenzione di valuta. È sempre, sè ùn avete micca parlatu Italianu, puderete optà per a cunvenzione di un passaghju ferroviaire.
Un megliu affare per i viaghjatori chì andavanu à Francia è l'Italia puderia esse u passendu combo. Ricurdàte, cù issi passeti, avete aduverà i vostri ghjorni di viaghju passendu per viaghjatimi più longu per fà chì u passaghju ferru passà u costu.
Hè più confusu hè imbarcu in i treni veloci, cum'è i frutti di Frecce (Frecciarossa, Frecciragenti è Frecciabianca), duvere ancu avè bisognu di cumprà una reserva di pusessu obligatoriu. Arcuni viaghjatori cum'è avè u bigliettu per queste treni in i so borse, prima di lascià pè i so vacanzi senza avè da trattà cù un agentu di u bigliettu chì solu parla l'italianu. Un modu senza difesa di fà questu hè à l'Italia Select, induve pudete scuntrarà i schedari è cumprà i biglietti cù riservazione diretta in diretta.
U novu cumpagnu nantu à u blocu hè Italo, a reta di a livellu di l'autonazione di l'alta velocità chì si mette trà e cità più prestu, viaghja à 360 km / h. Roma à Firenze vi pigliarà un pocu di menu à una ora è media è di Italo Trains.
Isuli
I treni in l'isuli di Sardegna è di a Sicilia sò generalmente muri di i treni in u cuntinenti.