Getting around Manila, Philippines

Bus, Taxi, è Trasportu Chjamu Chjave in u Capitale "Filippini

"Metro Manila", o l'aglomerazione di a cità storica di Manila più di Quezon City, Pasig, San Giovanni, Makati è tretce altre cità vicini è città, hè un grandi dispusitivu mess of grattacieli moderni, magazzini uttinii, casi majordani è slums.

I turisti anu alluntanatu di stà in ogni manghjà in Manila, preferendu à ghjettà immediatamente per spiaghjuli filippina più belli cum'è Boracay è Bohol .

(Sè vo site unu d'elli, avete bisognu di leghje a nostra manera di vultà in Filippine mentre chì evitatenu Manila ).

Ma salteti Manila significa chì vi skip out about an interesting experience. Ancu u transportu assai adventitatu in Manila pò esse faciule (à u minimu, tolerate) si seguite un pocu di reguli simplicità di u pulgaru.

Per andà in via Ninoy Aquino International Airport

A porta di l'attrachju principalu di Manila, l' Aeroportu Internaziunale Ninoy Aquino (IATA: MNL, ICAO: RPLL) comprise un unica terminal domestica è trè terminals internazionale. U terminal principali internaziunali (Terminale 1) accoglie a maggiorità di e valdi internaziunale, è hè questu edifiziu chì hà guadagnatu "NAIA" a so state difettuosa com'è "u pitastu più impastanti di u munnu". (Situazione nantu à Google Maps)

Terminale 2 (situazione in Google Maps) si aghjunta Philippine Airlines u voli internu internaziunali; Terminal 3 (situazione in Google Maps) hà anu stati cumpresi PAL Express è Cebu Pacificu è internaziunali.

È a terminal domestica (situazione nantu à Google Maps) anu anu elettu SEAir è ZestAir.

NAIA ùn hè micca cunnessu cù u sistema ferruviu di a cità; a manera più faciule per esce da a cavarcatura unu di dui tipi di taxi chì aspetta à l'area d'arrivazioni di quellu di e quattru terminali in u so internu.

Truvate cumu gestione Ninoy Aquino International Airport in Manila .

Taxi cù coupon ùn sò micca un metru di taxi; invece, queste chèpi caravanu una tariffa fissa dipende à u vostru destinazione. U dispattatore di l'arrivazioni di l'arrivazioni pigliarà u vostru nome è u destinazione, è issuate un cuponu in cambiu di pagamentu. Presenti u coupon à u driver è off you go.

Cupò di coupon sò culori bianchi, cù chjusi blu di u numeru di l'auto. Questi taxis sò ideali per famiglie è / o turisti cun bundanza di bagagli, cum'è pudete dumandà un grande taxi di coup de vanoia chì pò cumu tutta a vostra carica.

A metaggiatura metricali accogliu una tasa bandiera di PHP 70 (US $ 1.65) cù un PHP 4 per 300 metri. Questi prezzi sò un pocu più altu di ciò chì paghe in un taxi mediu in Manila; Invece, queste taxi hè più onestu chì u vostru taxi driver mediu.

Manitori di LRT è MRT di Sistemi Ferruviarii di Manila

Un autobus unicamisu ligame a NAIA Terminal 3 cù l'interchange d'Pasay (situazione à Google Maps) chì culligava e dui ligne di raporti di u lume, a MRT è a LRT (diventata dopu in linii 1 è 2). L'equitazione di i rachises pò esse diverti si averebbe riguardu à passà l'equitazione durante l'impegni di ghjornu di ghjornu (7am a 9am, 5pm à 9pm), quandu ogni carru di trene transforma in una massa staggiunata di pezzi affissibile.

I costi di costu frà $ 0.25 è $ 0.50, guardatu in carchi magnetichi chì vi vede in turnstiles per accessu faciule.

U scambiu di Pasay hè a fine di a linea per a MRT è a penurtima stata per l'LRT-1. Da questu puntu, puderà andà à oltre linea per arrivare à e seguenti destinazioni principali Manila:

L'accessu à l'stagioni MRT è LRT hè scontru cù una regula: quattru anu mancu travagli di scurtificazioni è elevatori, è e stagione più elevata ponu solu da ghjunghje nantu à altri e stagene spedizione da u livellu di u livellu.

Uni pochi stazioni offre accade diretta à i centri vicini.

Per più infurmazioni, leghjite a nostra guida di u sistema ferruviarii commuter di Manila .

I busti è Jeepneys in Manila

I buses non-aircon d'air-conditioned e regular coperta assai rotulazioni grandi per u Metro Manila è allora. Quessi busi sò più utilizati per i vittimi locali per arrivare è di u travagliu.

A tarifa di busi Manila viaghja entre $ 0.20 è $ 1, secondu a distanza di u vostru viaghju; U bigliettu sò emissi da "cunduttori" nantu à l'autobus, chì paghe cumu passanu nantu à u locu di l'aiacale.

I jeepneys silvestre cuscini fucculanu a maiò parte di e strade secundari di Manila, è stabiliscerà tornu circa $ 0.15 (PHP 8) per un corta corsa.

I busi è i jeepneys sò difficili di capiscenu s'è vo site un primu visitatore Manila, ma si pudete puru chjappà, i sti offerta a manera megliu per cullà di u puntu A à u puntu B in Manila. Per fà sensu di a situazione di trasportu, u situ web Sakay.ph ("sakay" significa "cavallu" in Filippu) permette à i viaghjatori indirizzi di a punti A è B, nantu à chì u situ web genera una strada cù u MRT / LRT, bus è jeepneys longu u modu.

Equitazione Taxis in Manila

I taxi taxis regulares di Manila sò tutti l'aireificazione è mette ... ma avete una reputazione pocu forti fost i locali. I taxi è notorii per ùn micca turnà a cambiura chjamata, sopra à i turistere, è à quarchi à scherzià e so tariffu. A tarifa di bandiera hè PHP 40 (circa $ 0.90) cù un PH3.50 addiziale ($ 0.08) per 300 metri.

Se tenete un telefone smartphone, pudete utilizà l'app GrabTaxi per invoca un cabine à a vostra situazione, se ùn avete micca impurtante u cumanda un PHP additional 70 ($ 1.60) per a vostra ricerca.

Manila Car Rentals

Sè vo vulete viaghjà propiu, i risultati di l'archeologue sò fà ricerne di ricercà per u vostru hotel, o direttamente cun una reputable car rental company. A lege hè bisognu di esse guverna da esse almenu 18 anni cù una licenza di validu di u conductore internaziunale. U trafficu in Filippini accummenta à u dirittu right di a strada.